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2023年年底前基本完成內(nèi)河集裝箱、“海進江”船舶改造;圍繞“常態(tài)長效”-國際快遞價格查詢

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-23    閱讀數(shù):564

  據(jù)9月16日召開的浙江省船舶和港口污染防治工作現(xiàn)場會消息,浙江已初步實現(xiàn)船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置“全閉環(huán)”,將力爭到2022年年底初步形成布局公道、銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效、監(jiān)管有力的船舶和港口污染治理格式。浙江省副省長興奮夫出席會議并講話。

  據(jù)了解,自船舶和港口污染防治突出題目整治以來,浙江基本實現(xiàn)船舶污染物接收設施全覆蓋、船舶垃圾全接收、油污水零排放、生活污水接收量大提升。今年,浙江省交通運輸廳牽頭聯(lián)合省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省建設廳,鐵路運輸上海空運,及浙江海事局出臺《關(guān)于建立健全船舶和港口污染防治長效機制的實施意見》,聚焦鞏固前階段突出題目整治成效,建立健全包括聯(lián)合監(jiān)管機制、誠信治理機制和通報問責機制在內(nèi)的長效機制,壓實各方責任,強化省級牽頭督導、市縣具體落實的工作機制,全面提升船舶和港口污染防治能力。

  浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長陳利幸部署下一步具體工作。他提出,要圍繞“無縫銜接”,全面提升船港城防污設施,優(yōu)化重點環(huán)節(jié)設施、設備,提升接、轉(zhuǎn)、運整體處置能力;圍繞“閉環(huán)治理”,加強全過程數(shù)字化監(jiān)管,全面推廣聯(lián)合監(jiān)管與服務信息系統(tǒng),確保污染物全程受控;圍繞“實用實效”,大力推廣港口岸電使用,2023年年底前基本完成內(nèi)河集裝箱、“海進江”船舶改造;圍繞“常態(tài)長效”,狠抓聯(lián)合監(jiān)管機制、通報問責機制和誠信治理機制三項機制落實,果中斷打好污染防治持久戰(zhàn),努力交出綠色低碳發(fā)展的高分答卷。

  興奮夫充分肯定全省前階段船舶和港口污染防治工作成效。他夸大,船舶和港口污染防治工作是浙江著力打造“重要窗口”、高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的一項重要工作,更是推動綠色交通省向縱深發(fā)展、高水平建設交通強省的一項重要舉措。在當前和今后一個時期,全省船舶和港口污染防治工作要以題目為導向,進一步加強船舶污染物全鏈條管控,壓實企業(yè)主體責任,強化部分聯(lián)動監(jiān)管,加強屬地政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)新數(shù)字賦能全程監(jiān)管;進一步鞏固中心環(huán)保督察整改成果,盡快出臺港口碼頭污染防治技術(shù)標準,跨境鐵路國際物流,對非法碼頭實施“疏堵”結(jié)合監(jiān)管;進一步加快岸電建設及使用,積極出臺岸電支持政策,全面加強岸電使用檢查,大力推進港口岸電建設與船舶受電設施改造。

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