作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-09-24 閱讀數(shù):771 |
本周,航空業(yè)壞消息不斷:拉美最大航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)、泰國(guó)航空公司申請(qǐng)債務(wù)重組、法國(guó)國(guó)內(nèi)航班計(jì)劃減少40%、美國(guó)航空集團(tuán)和波音宣布大規(guī)模裁員……在全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)窺見曙光之際,航空業(yè)似乎被困在了漫長(zhǎng)的寒夜。
自3月5日英國(guó)老牌支線航空公司弗萊比進(jìn)入破產(chǎn)接管程序以來(lái),受新冠疫情影響,全球已有十幾家航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示,危機(jī)過(guò)后會(huì)出現(xiàn)高水平債務(wù),可能會(huì)有更多航空公司倒閉,拉美和非洲的航空公司特別令人擔(dān)憂。
而且,疫情已在航空公司、飛機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商以及資本市場(chǎng)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),航空公司首當(dāng)其沖。世衛(wèi)組織與國(guó)際民航組織聯(lián)合預(yù)警,今年上半年全球航空業(yè)旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)減少在5.03億人次至6.07億人次之間,收入損失在1120億美元至1350億美元之間。
歐洲最大航空集團(tuán)法航-荷航集團(tuán)27日宣布,即日起至2021年年底,法國(guó)國(guó)內(nèi)航班將減少40%,一些目的地將關(guān)閉。德國(guó)漢莎航空公司日均客運(yùn)量從疫情暴發(fā)前的35萬(wàn)人次降至不足3000人次,旗下760架飛機(jī)中約700架暫時(shí)停飛,第一季度虧損12億歐元,第二季度預(yù)計(jì)虧損更多。英國(guó)航空公司母公司國(guó)際航空集團(tuán)第一季度虧損16.8億歐元。法航-荷航集團(tuán)表示,目前每天損失約2500萬(wàn)歐元,公司的現(xiàn)金流將于6月耗盡。負(fù)債累累的美國(guó)航空公司目前的目標(biāo)是在下個(gè)月底之前將損失降至每天5000萬(wàn)美元。
隨著需求減少、訂單取消,以及疫情導(dǎo)致工廠停工,航空產(chǎn)業(yè)鏈上游的飛機(jī)制造商和供應(yīng)商也難免受損。
法國(guó)空客公司今年第一季度有66架飛機(jī)訂單被取消,1至4月飛機(jī)交付量?jī)H為136架,同比減少約100架。空客已宣布下調(diào)三分之一產(chǎn)量以適應(yīng)市場(chǎng)變化,這是空客迄今為止規(guī)模最大的一次產(chǎn)量調(diào)整。有專業(yè)人士表示,飛機(jī)制造商對(duì)改變產(chǎn)量非常謹(jǐn)慎,空客這一減產(chǎn)決定,表明空客預(yù)期飛機(jī)市場(chǎng)需求在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間都將處于低迷狀態(tài),也結(jié)束了空客超十年產(chǎn)量持續(xù)提升的時(shí)期。
而1月和4月波音都是零訂單,一季度飛機(jī)訂單取消量達(dá)196架。波音一季度凈虧損6.28億美元,而去年同期凈利潤(rùn)為21.5億美元。波音3月就開始尋求政府援助,本月27日又宣布今后幾周將裁員超過(guò)1.2萬(wàn)人。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商也受到供應(yīng)鏈斷裂和停工的沖擊。英國(guó)羅爾斯羅伊斯公司是歐洲最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),其在4月初宣布放棄今年盈利目標(biāo)、交付目標(biāo)、現(xiàn)金儲(chǔ)備目標(biāo)并停止股東分紅后,本月20日又宣布裁員9000人。
由于行業(yè)前景黯淡,資本市場(chǎng)上航空股也遭到拋售。美國(guó)知名投資人沃倫
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