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詆毀中國抗疫貢獻(xiàn)?看看這些機(jī)場吧-哈薩克斯坦的空運(yùn)

  近期,一些西方輿論又開始對中國出口防疫物資說三道四,甚至詆毀中國搞“口罩外交”。這些奇談怪論無視很多國家感謝中國出手相助并積極與中國架起“空中橋梁”的事實(shí)。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),上海浦東、北京首都、廣州白云、深圳寶安、杭州蕭山、天津?yàn)I海等機(jī)場正在加班加點(diǎn),將中國生產(chǎn)的各種醫(yī)療、防疫物資和其他商品運(yùn)往世界各地。各國航空公司也在忙著“客改貨”、增加班機(jī)加大運(yùn)量。國內(nèi)各大機(jī)場忙碌的場景,折射出中國政府和中國企業(yè)為全球防疫做出的積極貢獻(xiàn)。在奧地利奧中商業(yè)協(xié)會主席章格看來,有關(guān)對中國的指責(zé)都是無稽之談,因?yàn)橹袊娜说乐髁x精神超越國界,中國復(fù)工復(fù)產(chǎn)更是解了各國的燃眉之急。

  浦東機(jī)場高峰期貨運(yùn)量超過疫情前

  作為全球第三大國際航空貨運(yùn)樞紐的上海浦東國際機(jī)場正變得日益忙碌。據(jù)“飛常準(zhǔn)”APP向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者提供的相關(guān)數(shù)據(jù),上海浦東機(jī)場目前是全國貨運(yùn)投放運(yùn)力最大的機(jī)場,尤其是貨機(jī)運(yùn)力相比疫情前有了大幅提升。數(shù)據(jù)顯示,浦東機(jī)場的貨運(yùn)投放運(yùn)力在4月中旬達(dá)到一個(gè)高峰,單日貨運(yùn)運(yùn)力超過6萬噸,其中九成以上都是貨機(jī)運(yùn)力。記者4月28日從浦東機(jī)場方面了解到,截至4月27日,機(jī)場已累計(jì)保障防疫物資運(yùn)輸21780噸。4月以來,由于防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶動國際物資運(yùn)輸需求增長,浦東機(jī)場依托完善的全球航線網(wǎng)絡(luò),各國常規(guī)貨機(jī)、臨時(shí)貨包機(jī)、“客改貨”航班、政府包機(jī)等運(yùn)輸保障量穩(wěn)步增長,近一周日均保障超過300架次,創(chuàng)浦東機(jī)場貨運(yùn)航班量新高。

  記者還從東航宣傳部了解到,浦東機(jī)場是東航物流公司的一個(gè)重要始發(fā)機(jī)場,疫情期間承擔(dān)了大量貨運(yùn)航班起降。這其中包括國際汽車制造企業(yè)所需的配件。2月25日,一架載有422件通用汽車所需配件、總重80.45噸的東航物流貨運(yùn)航班從浦東機(jī)場起飛,飛往芝加哥。同一天,東航CK287貨運(yùn)航班搭載94噸福特汽車包機(jī)的配件也從浦東機(jī)場出發(fā),當(dāng)天下午抵達(dá)泰國曼谷。除原有貨運(yùn)航班,東航從2月開始著手準(zhǔn)備國際航班“客改貨”,3月底全面啟動這一業(yè)務(wù)。目前,東航已開通包括北美、歐洲、東南亞在內(nèi)的20余條航線,除原有航點(diǎn)外,還根據(jù)需求新增航點(diǎn),其中包括日內(nèi)瓦、柏林、薩格勒布、珀斯、米蘭、孟菲斯等城市,每周基本維持在40班到50班之間。貨運(yùn)內(nèi)容主要以防疫物資為主,輔以部分電子產(chǎn)品。

  據(jù)英國維珍航空發(fā)言人介紹,進(jìn)入4月后,維珍航空已有10多架航班從浦東機(jī)場出發(fā)前往英國,所運(yùn)輸物資100噸,涉及350萬件防疫用品。維珍航空5月計(jì)劃將從上海飛倫敦的航班提升到每日一班的頻率。該發(fā)言人告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,他覺得浦東機(jī)場的貨運(yùn)情況比疫情發(fā)生前還要繁忙,“裝卸貨物的倉庫幾乎一直處于滿載狀態(tài),可以明顯感覺到很多國家對防疫物資的需求在增加”。

  從美國達(dá)美航空提供給記者的信息可以看到,為滿足美國客戶對防疫物資的需求,該公司3月30日開通中美間的首個(gè)貨運(yùn)航班

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