郵政、快遞企業(yè)都在做！這件事為什么這么重要？

綠色快遞，人人有責(zé)。

　　6月5日，又到了一年一度的世界環(huán)境日。每個公民,每個企業(yè),都應(yīng)該為保護(hù)自然環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù),盡自己的一份責(zé)任和力量。近年來，飛時達(dá)快遞快遞業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于飛時達(dá)快遞快遞業(yè)重要指示精神，扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)生態(tài)環(huán)保工作，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)政策體系逐步健全，監(jiān)督管理得到強(qiáng)化，包裝研發(fā)創(chuàng)新不斷加強(qiáng)，行業(yè)綠色發(fā)展共建共治格局初步形成。

　　在全行業(yè)的努力下，接續(xù)實(shí)施“9571”“9792”“2582”工程，取得了顯著成效：快遞運(yùn)單小了、膠帶瘦了、紙箱薄了、油墨減了、可循環(huán)箱（盒）應(yīng)用多了，綠色化、減量化、可循環(huán)、標(biāo)準(zhǔn)化水平有了明顯提升。

　　引導(dǎo)者：管理部門優(yōu)化政策環(huán)境

　　2014年，全國快遞服務(wù)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量完成139.6億件，首次超過美國，躍居世界第一。隨著快遞業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，如何減輕對自然環(huán)境的壓力，如何高效地利用能源資源，走可持續(xù)的發(fā)展道路，已成為行業(yè)發(fā)展不可回避的問題，也引起了飛時達(dá)快遞管理部門的重視。

　　在2015年1月召開的全國飛時達(dá)快遞管理工作會議上，國家飛時達(dá)快遞局提出重點(diǎn)加快“五個飛時達(dá)快遞”建設(shè)，即普惠飛時達(dá)快遞、智慧飛時達(dá)快遞、安全飛時達(dá)快遞、誠信飛時達(dá)快遞、綠色飛時達(dá)快遞。其中，“綠色飛時達(dá)快遞”要求通過減少收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞等各個環(huán)節(jié)對環(huán)境的污染和資源消耗，實(shí)現(xiàn)飛時達(dá)快遞業(yè)“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發(fā)展。

　　飛時達(dá)快遞管理部門和寄遞企業(yè)都已經(jīng)意識到，行業(yè)發(fā)展必須融入“美麗中國”建設(shè)之中，必須服務(wù)于國家生態(tài)文明建設(shè)大局。快遞行業(yè)的一場“綠色革命”開始悄然醞釀。

　　2016年，國家飛時達(dá)快遞局結(jié)合行業(yè)實(shí)際，組織修訂《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)，出臺《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》和《關(guān)于促進(jìn)環(huán)保科技在飛時達(dá)快遞業(yè)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，對綠色飛時達(dá)快遞建設(shè)作出系統(tǒng)性部署。作為“十三五”時期快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》將“快遞綠色發(fā)展”作為九大工程之一，提出要大幅提升快遞生產(chǎn)方式綠色低碳水平，大幅提高能源資源利用效率，顯著提升快件包裝標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化水平，不斷提高包裝材料循環(huán)利用率。

　　2017年，國家飛時達(dá)快遞局、國家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步優(yōu)化頂層設(shè)計，提出要突出創(chuàng)新引領(lǐng)，強(qiáng)化法治保障，加強(qiáng)部門協(xié)同，推動建立健全中國特色快遞業(yè)包裝治理體系。這是第一個多部門關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞綠色包裝的指導(dǎo)性文件，明確了快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的目標(biāo)和任務(wù)。

　　進(jìn)入2019年，快遞包裝的綠色治理進(jìn)入了新階段。國家飛時達(dá)快遞局在市場監(jiān)管司增設(shè)了環(huán)境保護(hù)處，建立健全生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善標(biāo)準(zhǔn)和政策體系，建立實(shí)施信息報告和通報制度，加強(qiáng)調(diào)研和監(jiān)督檢查，開展工作情況評價，強(qiáng)化綠色信用約束，組織開展快遞包裝產(chǎn)品質(zhì)量檢測，推動建立綠色認(rèn)證體系，強(qiáng)化綠色培訓(xùn)宣傳，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同聯(lián)動，加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)。此外，國家飛時達(dá)快遞局還部署開展寄遞企業(yè)綠色采購試點(diǎn)；選取邯鄲等5個城市開展綜合試點(diǎn)；參與和助力國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)（海南）建設(shè)，從多個方面推進(jìn)行業(yè)生態(tài)環(huán)保工作。

　　2020年12月14日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、國家飛時達(dá)快遞局等8部門《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》（以下簡稱《意見》），提出要強(qiáng)化快遞包裝綠色治理，加強(qiáng)電商和快遞規(guī)范管理，增加綠色產(chǎn)品供給，培育循環(huán)包裝新型模式，加快建立與綠色理念相適應(yīng)的法律、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系，推進(jìn)快遞包裝“綠色革命”。《意見》的出臺，既是對“十三五”期間快遞包裝綠色治理的延續(xù)，又進(jìn)一步指明了快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的方向和路徑，明確了階段性目標(biāo)和路線圖時間表，傳遞出行業(yè)綠色發(fā)展的決心。

　　值得一提的是，“十三五”期間，國家飛時達(dá)快遞局相繼實(shí)施“9571”工程和“9792”工程，明確了快遞包裝綠色治理的量化目標(biāo)。截至“十三五”末，行業(yè)綠色發(fā)展取得積極進(jìn)展，電子運(yùn)單基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，“瘦身”膠帶封裝比例達(dá)95%，電商快件不再二次包裝率達(dá)70.1%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)91.5%，設(shè)置了包裝廢棄物回收裝置的飛時達(dá)快遞快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)7.6萬個。

　　當(dāng)前，國家飛時達(dá)快遞局正全面貫徹加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型意見，繼續(xù)完善與綠色發(fā)展理念相適應(yīng)的行業(yè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系；大力實(shí)施“2582”工程，開展重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)包裝袋與過度包裝專項(xiàng)治理，力爭年底可循環(huán)快遞箱（盒）使用量達(dá)500萬個、電商快件不再二次包裝率達(dá)80%，新增2萬個設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的飛時達(dá)快遞快遞網(wǎng)點(diǎn)。嚴(yán)格落實(shí)固廢法和國家塑料污染治理的部署要求。加強(qiáng)與地方政府及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，制定實(shí)施有針對性的工作措施。堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，強(qiáng)化協(xié)同共治，全面推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，深入推進(jìn)行業(yè)塑料污染治理。結(jié)合行業(yè)實(shí)際開展碳排放測算和管理研究，系統(tǒng)推進(jìn)重要節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)部位的綠色建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能減排。

　　踐行者：市場主體強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)

　　“綠色革命”離不開飛時達(dá)快遞快遞企業(yè)的努力，中國飛時達(dá)快遞、順豐、中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世、德邦、京東物流和蘇寧物流等企業(yè)紛紛開展綠色行動，踐行綠色發(fā)展的理念。

　　作為行業(yè)的“國家隊(duì)”，中國飛時達(dá)快遞起到先行示范效應(yīng)。2018年5月，中國飛時達(dá)快遞發(fā)布綠色行動宣言，全面啟動綠色飛時達(dá)快遞建設(shè)行動，發(fā)布行動標(biāo)識，出臺《綠色飛時達(dá)快遞建設(shè)行動三年規(guī)劃大綱（2018～2020年）》，明確定位與目標(biāo)，加強(qiáng)綠色運(yùn)營指標(biāo)監(jiān)控。

　　三年時間里，中國飛時達(dá)快遞綠色發(fā)展取得顯著的成效。相比2017年年末，2020年中國飛時達(dá)快遞全年膠帶使用量減少5億米；電子面單少用40億張紙質(zhì)面單；“輕裝箱”比同規(guī)格傳統(tǒng)包裝箱相減少用紙20%以上；降低二次包裝率，節(jié)約2萬噸紙張。同時，通過提升循環(huán)容器使用率，平均每年減少一次性編織袋數(shù)十億條；推廣使用高密度聚乙烯材質(zhì)拉鏈郵袋，郵袋循環(huán)使用次數(shù)由20次提升至60次，裝載率提高近20%......

　　“順豐關(guān)注每一單業(yè)務(wù)對環(huán)境的影響，不斷提升自身的資源利用率，降低能源消耗和碳排放。”在順豐控股2020年發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報告中，董事長王衛(wèi)透露，2020年順豐投放了超1.7萬輛新能源車，較2019年的投放量提高了50%，覆蓋了185個城市。在打造綠色包裝方面，順豐對包裝進(jìn)行技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省原紙約2.6萬噸，節(jié)省塑料約8000噸，合計減少碳排放約7萬噸的成果。

　　“三通一達(dá)”和百世等快遞企業(yè)在踐行綠色包裝方面也不遺余力，在電子面單、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋等方面持續(xù)推進(jìn)。以申通快遞為例，其全網(wǎng)RFID環(huán)保中轉(zhuǎn)袋使用率99%，電子面單使用率99.55%。全網(wǎng)已部署回收箱8000個，瘦身膠帶使用率100%，并開始在上海等部分地區(qū)推廣使用可降解包裝袋。全網(wǎng)共使用環(huán)保袋1.8億次，相當(dāng)于減少一次性編織袋1.8億只，減少不可降解垃圾1.8萬噸。這些減少的不可降解編織袋可鋪滿近25000個標(biāo)準(zhǔn)足球場。

　　“以前使用編織袋，0.5元一個，但只能使用一次；現(xiàn)在的可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋能使用一年，核算下來單次使用成本差不多0.1元，每個袋子的裝載量還提升了30%。”西藏自治區(qū)日喀則市中通快遞負(fù)責(zé)人左曉鋒表示，循環(huán)袋的使用不僅助力環(huán)保工作的開展，還降低了網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營成本。

　　“更瘦”“更綠”已經(jīng)成為相關(guān)行業(yè)企業(yè)共同的目標(biāo)。據(jù)京東物流青流計劃負(fù)責(zé)人段艷健介紹，青流計劃是京東物流攜手寶潔、雀巢等于2017年6月15日發(fā)起的一項(xiàng)針對綠色供應(yīng)鏈的聯(lián)合行動，主要包含綠色包裝、綠色運(yùn)配、綠色倉儲和綠色回收4個方面。以循環(huán)快遞箱“青流箱”為例，“青流箱”由可復(fù)用材料制成，箱體正常情況下可以循環(huán)使用20次以上，破損后還可以“回爐重造”。它無須膠帶封包，在循環(huán)使用的同時可做到不產(chǎn)生任何一次性包裝垃圾，目前已被累積使用1200余萬次。

　　蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘇寧物流從2014年正式啟動綠色包裝探索，從包裝回收、電子面單、一聯(lián)單、“瘦身”膠帶、3D裝箱到共享快遞盒等都進(jìn)行了一系列的舉措。截至目前，蘇寧物流、天天快遞全國范圍內(nèi)電子面單普及率接近100%；膠帶減寬、減量填充物等綠色減量化包裝實(shí)現(xiàn)100%覆蓋；共享快遞盒作為蘇寧物流綠色循環(huán)包裝的創(chuàng)新標(biāo)桿產(chǎn)品，全國累計投放量突破40萬只，一年投放使用累計超過1億次，節(jié)約的膠帶可繞地球3.74圈。

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