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阿聯(lián)酋的國際快遞-全球最長機(jī)場禁區(qū)行人天橋 香港機(jī)場天際走廊年中建成

全球最長機(jī)場禁區(qū)行人天橋 香港機(jī)場天際走廊年中建成

  圖:香港機(jī)場天際走廊 來源:香港機(jī)場

  民航資源網(wǎng)2020年1月17日消息:香港國際機(jī)場發(fā)布公消息,香港機(jī)場天際走廊主結(jié)構(gòu)已成功運(yùn)抵最終位置,建造項目的預(yù)制施工階段已經(jīng)完成,標(biāo)志著整項工程的重要里程。

  天際走廊預(yù)期將成為全球最長的機(jī)場禁區(qū)行人天橋,足以讓現(xiàn)時最大型的客機(jī)A380從橋下通過。天際走廊全長200米,連接一號客運(yùn)大樓與北衛(wèi)星客運(yùn)廊,啟用后旅客無須再乘坐接駁巴士來往兩座大樓,省時方便。天際走廊亦會是欣賞停機(jī)坪景致的理想地點,為旅客帶來嶄新體驗。

  香港國際機(jī)場運(yùn)作繁忙,為減少工程對運(yùn)作的影響,天際走廊的組件預(yù)先在中山組裝,其后三節(jié)預(yù)制組件于2019年9月至10月期間運(yùn)送至香港國際機(jī)場中場范圍內(nèi)的組裝工場,經(jīng)焊接后組成主橋結(jié)構(gòu)。2020年1月9日,項目團(tuán)隊將重逾5000噸的主橋結(jié)構(gòu)在停機(jī)坪上運(yùn)送至距離工場逾三公里的最終位置,并于2020年1月10日進(jìn)行升橋工序,將主橋結(jié)構(gòu)與橋塔連接。

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  圖:香港機(jī)場天際走廊 來源:香港機(jī)場

  香港機(jī)場管理局工程及科技執(zhí)行總監(jiān)梁永基表示:“我們很高興天際走廊主橋結(jié)構(gòu)已成功運(yùn)抵最終位置,預(yù)制施工階段亦按時完成。這亦是香港國際機(jī)場首次在停機(jī)坪內(nèi)運(yùn)送如此龐大的建筑物結(jié)構(gòu)!

  “項目團(tuán)隊從海路并在停機(jī)坪上運(yùn)送這個巨型結(jié)構(gòu),展現(xiàn)出精湛技術(shù)。我感謝項目團(tuán)隊、參與此次工序的機(jī)管局各部門及所有其他機(jī)構(gòu)的努力不懈,令整個運(yùn)送過程高效有序,同時維持機(jī)場運(yùn)作暢順!

  天際走廊的升橋工序完成后,項目團(tuán)隊將進(jìn)行設(shè)施安裝及裝修工程,預(yù)期天際走廊將于2020年年中啟用。

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