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中東國際空運(yùn)-兩會(huì)聲音:重慶應(yīng)加快第二個(gè)機(jī)場選址 形成“雙城四機(jī)場”

兩會(huì)聲音:重慶應(yīng)加快第二個(gè)機(jī)場選址 形成“雙城四機(jī)場”

  圖:重慶市人大代表、重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理 戴科。

  “中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議明確提出,推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),在西部形成高質(zhì)量展的重要增長極。”重慶市人大代表、重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理戴科說,航空樞紐機(jī)場是重要的綜合交通運(yùn)輸樞紐,是地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動(dòng)機(jī),是完善城市交通格局、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的重要貢獻(xiàn)。因此,重慶應(yīng)加快第二個(gè)機(jī)場的選址,力爭早日建成重慶第二機(jī)場,形成成渝地區(qū) “雙城四機(jī)場”,極大助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。

  “2019年,重慶江北國際機(jī)場年旅客吞吐量4478萬人次,貨郵吞吐量42萬噸,預(yù)計(jì)2020年重慶江北國際機(jī)場年旅客吞吐量4800萬人次! 戴科表示,從重慶江北國際機(jī)場年旅客吞吐量和貨郵吞吐量,就可以看出航空樞紐機(jī)場對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用顯明。因此,北京有首都國際機(jī)場和大興國際機(jī)場,上海有浦東國際機(jī)場和虹橋國際機(jī)場,成都有雙流國際機(jī)場,以及正在建設(shè)的天府國際機(jī)場。

  “成都和重慶形成雙城四機(jī)場,對(duì)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)具有重大意義!彼J(rèn)為,雙城四機(jī)場協(xié)同發(fā)展,相互關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn),取得規(guī)模效應(yīng),可以促進(jìn)雙城經(jīng)濟(jì)圈繁榮發(fā)展。

  在戴科看來,規(guī)劃建設(shè)重慶第二機(jī)場,將進(jìn)一步提升重慶“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)功能,助推重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè),是事關(guān)西部大開發(fā)發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略問題和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問題。

  他表示,應(yīng)該早日規(guī)劃建設(shè)重慶第二機(jī)場,加快第二個(gè)機(jī)場的選址工作,而第二機(jī)場的選址應(yīng)該圍繞主城區(qū)大都市范圍內(nèi)進(jìn)行,以大都市帶動(dòng)完善大交通,大交通促進(jìn)大都市發(fā)展。目前,二個(gè)機(jī)場的選址時(shí)間將在“十四五”前期完成。

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