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海運訂艙-關于限硫令部分船公司已發布通知!

早在去年11月份開始,各位外貿人、貨代人就已經陸續感受到被限硫令所支配的恐懼,紛紛支付了不菲的低硫附加費(LSS)。

但是,就在限硫新規實施生效之際,關于這筆費用,似乎出現了一些轉折?

據了解,12月19日,包括俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞在內的歐亞經濟聯盟成員國宣布將IMO2020“限硫令”推遲四年實施。

阿聯酋也表示將在2020年新規實施初期寬容對待暫不滿足硫排放規定的船舶。阿聯酋聯邦運輸管理局(Federal Transport Authority)主席Abdullah Al Nuaimi表示,阿聯酋將從2020年1月1日起對違反限硫規定的船只采取更為靈活的措施。

印度、印度尼西亞、菲律賓等國,也公開對按時執行“限硫令”持保留態度,并將按本國政策執行。菲律賓船東協會(FSA)曾表示,菲律賓可能沒辦法從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。原因是國內沒有足夠的合規燃油,所以實施“限硫令”,他們會面臨一些困難。

限硫令被“爽約”了,限硫費是不是就不收了?

并沒有!限硫令或許會遲到,但低硫附加費(LSS)卻從不會缺席!

船公司CMA CGM宣布,從2020年2月1日起,保留收取低硫附加費(LSS)每噸275美元,乘以貿易系數。

LSS20將適用于所有有效期不超過三個月的合同。

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