作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-10-01 閱讀數:725 |
今年以來,白云機場“刷榜”國際榜單:民航旅客服務測評機構(CAPSE)頒發的“2018最佳機場”、國際機場協會(ACI)評選的2018年度全球服務最佳機場第九名,全球民航運輸研究認證權威機構Skytrax頒發的“全球五星航站樓”(T2航站樓)和“全球最杰出進步機場”“中國最佳機場員工”……
“刷榜”背后,是廣州在國際航空樞紐和國家臨空經濟示范區建設再上新臺階。記者從廣州市政府部門定期新聞發布會上獲悉,目前白云機場年旅客吞吐量已突破7000萬人次,成功晉身全球“七千萬級旅客出行俱樂部”。同時,廣州空港經濟區從2014年到2019年間實現進駐企業平均增長率約14.21%,臨空產業集聚漸成規模。此外,臨空經濟商業圈也開始“浮出水面”,而預計到2025年機場三期擴建工程基本完成。
樞紐能級再突破航線網絡已覆蓋超230個航點
廣州國際航空樞紐建設取得新突破。今年12月14日,白云機場年旅客吞吐量已實現7000萬人次的新跨越,成功晉身全球“七千萬級旅客出行俱樂部”。
樞紐建設還將持續發力。繼去年T2航站樓、綜合交通中心(GTC)等正式投入使用后,今年,機場三期擴建工程前期工作已啟動,正加快推進第四、第五跑道和3號航站樓等主體工程建設。預計到2025年,機場三期擴建工程基本完成,臨空經濟示范區綜合交通體系全面建成,旅客吞吐量達9000萬人次,國際旅客占比達到30%,貨郵吞吐量達到300萬噸,航空及相關產業總產值突破1000億元。
同時,白云機場與周邊的連通性更強。目前,廣州地鐵3號線北延至白云機場T2航站樓、地鐵9號線已開通,廣清高速擴建、北三環高速通車,廣佛環、穗莞深、新白廣城際等城際軌道及花莞高速、機場第二高速公路正加緊建設。
目前,廣州還在推進編制廣州國際性綜合交通樞紐發展戰略規劃,規劃建設“4條高鐵、2條城際、4條地鐵和1條高速磁懸浮”的空鐵聯運骨架網絡,形成廣州國際綜合空鐵樞紐,并謀劃促進空鐵融合發展,打造空鐵融合經濟區,同步推進“六橫七縱”高快速路網建設,構建互聯互通綜合交通網絡體系。
此外,白云機場已經與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。目前,白云機場航線網絡已覆蓋全球超過230個航點,其中國際及地區航點94個;擁有航線超過300條,其中國際及地區航線166條,國際航線網絡遍布全球5大洲的94個航點,輻射包括29個“一帶一路”沿線國家、地區共50個城市。
臨空產業集聚近5年進駐企業平均增長率達14.21%
依托晉身全球“七千萬級旅客出行俱樂部”的白云機場,廣州空港經濟區也成為臨空產業新熱土,從2014年到2019年間實現進駐企業平均增長率約14.21%,航空維修與制造、航空物流、跨境電商、通用航空、飛機租賃、航空總部六大產業集聚加快形成。
數據顯示,今年1
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