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貨運代理-2020年，中美航空旅行前景暗淡

　　民航資源網2019年12月26日消息：據福布斯報道，此前預計的中美航空旅行的增長，在2020年將不會出現。

　　甚至是在六個月前，我們還在預測，中美航空服務在2020年只會短暫下滑，然后大幅回升。

　　畢竟，我們基于對200個中國機場動態的研究而作出的預測表明，中美兩國之間目前的航空客流量還不到潛在需求的15%。阻礙在于，中國沒有美國那種航空公司中轉樞紐，無法輕松將二線城市的旅客往返運輸到美國和全球。但隨著上海浦東國際機場的大幅擴建，再加上北京大興新機場投運，南航、東航和國航宣布的在這些機場的擴張計劃，將把中國各地與它們的聯盟伙伴航司在美國的樞紐連接起來。

　　現在，這一切又要從頭再來。預測的增長不會發生了，至少未來幾年內如此。2019年，中美航空客流量至少會下降8%，2020年，預計至少還會再下降20%。

　　是的，貿易戰確實是因素之一，但中國經濟本身影響也很大。

　　不幸的是，這種情況對于中國，對目前客運量幾乎占到中美航空市場70%份額的中國航企也會有經濟沖擊。不僅我們一度預測的航線增長沒有了，中美總運力可能還會減少。

　　未來三年：中美商務旅行仍將保持穩定，但那些滿載著想要游覽大峽谷、千島群島等景點的中國游客的大巴，將會變得非常稀少。（民航資源網 Louis/編譯）

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