作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-10-02 閱讀數:1500 |
【CAPSE航司快訊】
一、服務新技術:
亞航關閉呼叫中心,全力打造聊天機器人
據ZDNet報道,亞航已關閉其語音呼叫中心,亞航首席客戶官Adam Geneave表示,雖然此舉存在爭議,但對未來充滿信心。
在SALesforce最近舉行的年度Dreamforce會議上,Geneave表示,未來的客戶體驗是信息傳遞和基于語音的人工智能。為了迎接這一未來,亞航全力以赴打造了其聊天機器人Ava。
Geneave說:“我們為Ava感到驕傲,她為我們的客人做了很多了不起的事情。雖然我們不是第一家推出聊天機器人的航司,但我們堅信Ava是最好的機器人之一。在她的幫助下,您可以預訂機票、在預定中添加內容、更改細節等。她能回答很多問題!
亞航將Ava整合到了Salesforce平臺上,當機器人無法回答某個問題時,對話就會被移交給Salesforce live chat。
二、服務管理:
服務堪比商務艙,達美航空開打“經濟艙戰爭”
一上飛機,空乘送來雞尾酒歡迎你乘機,并遞上熱毛巾和當日菜單,你可以自由選擇開胃菜和主菜,吃完還有甜點和各種小食隨時加餐,降落時再送熱毛巾敷臉醒神,下機時還有歡送巧克力帶走……
別懷疑,你沒上錯機艙,坐在經濟艙也能享受這些像是商務艙才有的服務。不過,你得坐達美航空的國際線經濟艙才行。
12月11日,達美航空公司大中華區及新加坡總裁黃康在上海向21世紀經濟報道透露,達美航空全新設計的國際航線經濟艙服務已經正式啟動,中美航線的旅客目前已能夠在經濟艙享受到如此特別的服務,讓漫長的旅行成為享受。他坦誠達美為升級此項服務投入巨資,為了是增加其旅客忠誠度。
三、服務趨勢:
國際航協:中國國內航空客運市場增速領跑全球
為期兩天的國際航空運輸協會(國際航協)“全球媒體日”活動12日在瑞士日內瓦閉幕。國際航協發布年度報告稱,今年中國國內航空客運市場增速居全球之首。
報告稱,2019年全球航空運輸業凈利潤達到259億美元,成為全球航空運輸業連續盈利的第10年。其中客運量為45.4億人次,貨運量為6120萬噸。報告預計2020年全球航空運輸業持續向好,預期凈利潤將達到293億美元。2019年在全球航空客運市場增速前十名中,中國國內客運市場同比增長8.5%,名列榜首。
國際航協首席經濟學家布萊恩
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