國際貨代-海航欲再度沖擊華安財險第一大股東，華安財險到底是誰的？
海航集團再度嘗試“上位”華安財險。
11月16日，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）發布公告稱，控股子公司廣西北部灣航空有限責任公司（下稱北部灣航空）擬以近13.09億元的價格從華安財產保險股份有限公司（下稱華安財險）4家現有股東手中受讓17.86%股權。
本次交易完成后，北部灣航空將持有華安財險17.86%股權。海航資本、海航投資和北部灣航空則合計持有華安財險32.74%股權。
具體來看，北部灣航空以每股3.49元的價格，受讓海航資本集團有限公司（下稱海航資本）、廣州市百澤實業有限公司（下稱廣州百澤）、北京國華榮網絡科技有限公司（下稱北京國華榮）、廣州市鑫中業投資有限公司（下稱廣州鑫中業）持有的華安財險4.76%、4.23%、7.57%和1.30%股權，交易金額分別為34900.00萬元、30991.20萬元、55480.53萬元、9527.70萬元，共計130899.43萬元。
根據北京天健興業資產評估有限公司出具的資產評估報告，截至2019年6月30日，華安財險凈資產為478774.19萬元，評估值為732900.00萬元，評估增值53.08%，折合每股凈資產評估值3.49元。
海航控股表示，華安財險主營業務涉及產業為航空業周邊配套輔產業，北部灣航空本次收購華安財險股權，有利于北部灣航空拓展航空輔產業投資，通過股權合作強化業務合作，實現其公司資源的有效配置，提升其風險抵御能力并進一步聚焦航空產業，進一步增強公司核心競爭力。
此前，海航集團在2016年曾計劃通過旗下的渤海金控（000415.SZ，現已更名為渤海租賃）收購廣州澤達持有的華安保險14.77%股權。不過，這筆交易隨后宣布取消。
此次轉讓方的實際控制人多次閃現海航身影
其實，市場對“華安財險究竟是誰的”這個問題早有討論。
華安財險董事長李光榮控股的特華投資控股有限公司（下稱特華投資）是華安保險的第一大股東，持股20%。第二大股東廣州市澤達棉麻紡織品有限公司（下稱廣州澤達）持股14.77%，第三大股東海航資本持股12.50%，均與特華投資間差距較大。
特華投資是李光榮資本運作的一大重要平臺。根據華安財險2019年三季度償付能力報告，截至報告期末，特華投資持有華安財險20%的股權，為公司第一大股東。李光榮持有特華投資98.60%股權，為華安財險的實際控制人。
在此之前，一位特華投資的相關負責人曾向澎湃新聞記者透露，相比而言，李光榮待在深圳的時間會比北京多一些，以前有時候會來特華，有時候可能辦公室都不來，更多是談談事情，參加一些活動，“華安可能傾注老板的心血會多一些”。
自李光榮2002年接手華安財險17年來，該公司共計發生過十次股權信息變更，目前大體可以劃分為三大“派系”，即特華系、海航系、湘暉系。
華安財險的上一次股權變更還是發生在海航資本和海航投資進入之后。2011年，海航集團通過海航資本和海航酒店控股集團有限公司（下稱海航酒店）通過增資進入華安財險股東名單，海航酒店之后又將股權轉讓給海航投資。目前，從明面上看，海航集團合計持有華安財險19.64%股權，與第一大股東特華投資的持股數量僅相差0.36%。
不過，在華安財險11家股東中，多家小股東背后與海航之間存在較為隱秘且復雜的關聯性。
據澎湃新聞此前報道，自2011年引入海航集團旗下兩家公司作為股東后，華安財險的股東結構至今未變。但是，華安財險的多家小股東背后的實際控制人卻在發生變化。
自2015年起，多家注冊地為海南的公司相繼成為華安保險多家小股東的股東，有些公司后來再將股權轉給個別自然人股東，有些仍保持不變。巧合的是，在股東發生變更的同一年，這些小股東還相約入股了海航集團成員企業渤海人壽保險股份有限公司（下稱渤海人壽）。
根據渤海人壽2015年度信息披露報告，該公司的注冊資本由2014年的8億元增至2015年的58億元，當時尚未更名的渤海金控與另外8家公司參與增資，其中包括廣州澤達、廣州利迪經貿有限公司（下稱廣州利迪）、廣州百澤、上海圣展投資開發有限公司（下稱上海圣展）和北京國華榮這5家華安財險的小股東。
大體而言，上述公司中，有些公司最初具有較為濃厚的特華系色彩，也與特華投資同時進入華安財險，使其成為中國第一家民營控股的保險公司。不過，這類公司股東最后被與海航集團關聯密切的公司取代。比如，北京國華榮、廣州澤達。
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