香港國(guó)際空運(yùn)-聚焦航空整機(jī)制造 中航飛機(jī)啟動(dòng)重磅資產(chǎn)重組
如何提升上市公司質(zhì)量？中航飛機(jī)及其大股東以大手筆的資產(chǎn)置換，詮釋央企高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)是動(dòng)真格的。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)集團(tuán)”）的國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)工作再現(xiàn)重要資本運(yùn)作。中航飛機(jī)11月5日晚公告，公司擬將部分飛機(jī)零部件制造業(yè)務(wù)資產(chǎn)與中航飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)飛機(jī)”）部分飛機(jī)整機(jī)制造及維修業(yè)務(wù)資產(chǎn)進(jìn)行置換，預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，本次交易公司股票不停牌。
公司表示，本次重組旨在聚焦航空整機(jī)主業(yè)，進(jìn)一步整合研發(fā)資源，提高運(yùn)營(yíng)效率，提升上市公司盈利能力，增強(qiáng)上市公司獨(dú)立性并減少關(guān)聯(lián)交易，同時(shí)推進(jìn)航空工業(yè)集團(tuán)的國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)工作。
記者注意到，本次注入資產(chǎn)中包括軍用整機(jī)制造商航空工業(yè)陜飛公司，民用國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的主要供貨商航空工業(yè)西飛公司，還有飛機(jī)維修企業(yè)，重組后的中航飛機(jī)將擁有較完整的航空整機(jī)制造及維修能力。
擬注入飛機(jī)整機(jī)制造維修業(yè)務(wù)
具體來(lái)說(shuō)，經(jīng)初步籌劃，本次擬置入上市公司的資產(chǎn)為西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司100%股權(quán)、陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司100%股權(quán)和中航天水飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司100%股權(quán)等資產(chǎn)。其中，中航天水飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司100%股權(quán)擬在本次交易前由航空工業(yè)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至航空工業(yè)飛機(jī)；擬置出上市公司的資產(chǎn)為中航飛機(jī)股份有限公司長(zhǎng)沙起落架分公司、中航飛機(jī)股份有限公司西安制動(dòng)分公司全部資產(chǎn)及負(fù)債和貴州新安航空機(jī)械有限責(zé)任公司100%股權(quán)等資產(chǎn)。本次資產(chǎn)置換涉及的具體資產(chǎn)范圍尚需交易雙方進(jìn)一步確定，擬置入資產(chǎn)與擬置出資產(chǎn)的差額由一方向另一方以現(xiàn)金方式補(bǔ)足。
具體來(lái)看置入資產(chǎn)，西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“西飛公司”）是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)的重要基地，是中國(guó)民機(jī)的先行者，也是國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)合作和航空產(chǎn)業(yè)海外投資的開(kāi)拓者。近年來(lái)，公司發(fā)展不斷增速，在大型運(yùn)輸機(jī)、大型預(yù)警機(jī)和C919大型客機(jī)等方面，為我國(guó)國(guó)防裝備建設(shè)和航空工業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。其中，在民用航空領(lǐng)域，C919飛機(jī)是由中國(guó)商飛自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型單通道干線飛機(jī)。西飛公司作為主供應(yīng)商，承擔(dān)了機(jī)體結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)最為復(fù)雜、制造難度最大的部件
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