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被頂上熱搜的深圳機場-南美國際國際快遞

被頂上熱搜的深圳機場

  圖:深圳機場資料圖 攝影:馬博明

  這兩天,深圳機場的關(guān)注度頗高。

  資本市場上,深圳機場(000089.SZ)13日漲停,股價創(chuàng)近4年新高;另據(jù)南航深圳機場地服部主管李文輝介紹,“最近幾日,南航深圳的國際和國內(nèi)航線客流增加明顯,以往暑期單日出港客流在1.6萬-1.8萬人次,現(xiàn)在已增加到2.1萬,增加的數(shù)量多為臨時客。”

  起因想必大家都知道,香港機場被“癱瘓”了。據(jù)央視新聞報道,14日下午,香港特區(qū)政府舉行跨部門記者會。香港機管局行政總裁林天福介紹,非法示威集會造成機場停運兩日,共有979班航班取消。

  此前,國家民航局曾表示,將通過增加運力、做好機票退改簽、提升粵港澳大灣區(qū)機場群中轉(zhuǎn)能力,保障內(nèi)地與香港間旅客正常出行。國航在隨后的公告中言明,“將動態(tài)調(diào)整航班,增加8月13日北京-深圳航線的運力投入”。

  有分析認為,由于深圳機場處于粵港澳大灣區(qū)的樞紐中心,腹地經(jīng)濟發(fā)展有望驅(qū)動國際客流量持續(xù)快速增長,未來商業(yè)價值不可限量,有望超越香港機場。

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  位于珠江口東岸的深圳寶安國際機場,于1991年10月正式通航,最近幾年表現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭。

  從客觀指標看,2003年,深圳機場旅客年吞吐量首次突破1000萬人次,跨入全球百強機場行列,其后,2007年突破2000萬人次,2013年突破3000萬,十年內(nèi)實現(xiàn)了千萬級旅客量的“三連跳”。

  而今年上半年,深圳機場運送旅客超過2500萬人次,不出意外的話,全年有望突破5000萬人次

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