空運(yùn)價(jià)格-宿務(wù)太平洋航空訂購(gòu)31架空客飛機(jī)
圖：A320neo 空客供圖
民航資源網(wǎng)2019年6月18日消息：來(lái)自菲律賓的低成本航空公司宿務(wù)太平洋航空與空中客車簽署諒解備忘錄，訂購(gòu)31架空客飛機(jī)，包括16架空客A330neo飛機(jī)，10架超遠(yuǎn)程型空客A321XLR飛機(jī)和5架空客A320neo飛機(jī)。
宿務(wù)太平洋航空的A330neo飛機(jī)將為高載客量版的A330-900，單一客艙布局下可搭載460名乘客。同時(shí)，宿務(wù)太平洋航空將成為超遠(yuǎn)程型A321XLR的啟動(dòng)航空公司之一，澳洲國(guó)際空運(yùn)，這款飛機(jī)將使其能夠從菲律賓不經(jīng)停直飛遠(yuǎn)至印度和澳大利亞的航點(diǎn)。宿務(wù)太平洋航空將是首家為A320neo設(shè)置單一客艙194座布局的航空公司。
圖：A330-900 空客供圖
最新的訂購(gòu)協(xié)議將有力支持宿務(wù)太平洋航空正在進(jìn)行的機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃，該計(jì)劃旨在2024年前引進(jìn)全新一代更具環(huán)保效益的飛機(jī)。宿務(wù)太平洋航空的決定同樣加強(qiáng)了其在噴氣機(jī)中保持全空客機(jī)隊(duì)的狀態(tài)。
這批新一代飛機(jī)因其出色的運(yùn)營(yíng)效率、舒適性和更遠(yuǎn)的航程能力而獲得認(rèn)可，將令宿務(wù)太平洋航空能夠進(jìn)一步擴(kuò)展其亞太航線網(wǎng)絡(luò)，并使自己更具競(jìng)爭(zhēng)力。
作為空客A320系列飛機(jī)家族的成員，A320neo飛機(jī)和超遠(yuǎn)程型A321XLR飛機(jī)采用了包括新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和鯊鰭小翼在內(nèi)的最新科技，與上一代機(jī)型相比燃油消耗顯著降低。截至2019年5月底，空客A320neo系列飛機(jī)已經(jīng)獲得來(lái)自全球100多家客戶的超過(guò)6500架訂單。
圖：A321XLR 空客供圖
超遠(yuǎn)程型A321XLR飛機(jī)源自遠(yuǎn)程型A321LR飛機(jī)，是空中客車為了響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)于更遠(yuǎn)航程和業(yè)載需求的下一個(gè)革命性舉措，可為航空公司創(chuàng)造更多的價(jià)值。從2023年開(kāi)始，超遠(yuǎn)程型A321XLR將能夠提供前所未有的超遠(yuǎn)程航程，最高可達(dá)4700海里，與遠(yuǎn)程型A321LR相比航程增加15%，與上一代競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比單座燃油消耗降低30%。
空客A330neo系列飛機(jī)是A330系列飛機(jī)的最新一代機(jī)型，包括A330-800和A330-900這兩種通用性高達(dá)99%的機(jī)型。該機(jī)型以A330系列飛機(jī)業(yè)已驗(yàn)證的經(jīng)濟(jì)性、多功能性和可靠性為基礎(chǔ)，與上一代競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比單座燃油消耗降低25%，與現(xiàn)役的大部分A330飛機(jī)相比航程增加1500海里。
空客A330neo采用了羅爾斯-羅伊斯最新一代遄達(dá)7000發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更大的翼展和源自A350XWB寬體飛機(jī)的全新鯊鰭小翼。A330neo采用了舒適的全新“空客飛行空間”客艙，可為乘客提供先進(jìn)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)和無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
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