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歐洲鐵路民航華北空管生產(chǎn)運(yùn)行中心投入運(yùn)行

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-10-04    閱讀數(shù):1548

民航華北空管生產(chǎn)運(yùn)行中心投入運(yùn)行

  圖:2016年9月19日9點(diǎn)19分,民航華北空管生產(chǎn)運(yùn)行中心開(kāi)工建設(shè)奠基儀式于首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓西南側(cè)舉行。 攝影:馬成

  作為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“神經(jīng)中樞”,華北空管局生產(chǎn)運(yùn)行中心率先投入運(yùn)行。

  生產(chǎn)運(yùn)行中心矗立在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓西南側(cè),極具現(xiàn)代感的U型設(shè)計(jì)讓生產(chǎn)運(yùn)行中心成為首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)又一標(biāo)志性建筑。

  華北空管生產(chǎn)運(yùn)行中心是空管系統(tǒng)內(nèi)第一家集運(yùn)行管理、網(wǎng)絡(luò)通信、氣象服務(wù)、綜合保障等單位于一體的生產(chǎn)業(yè)務(wù)用房,地上七層,地下一層,總建筑面積31610平方米,將成為民航華北空管局空管中心流量管理室、運(yùn)管中心、網(wǎng)絡(luò)中心、氣象中心、綜保中心等5個(gè)一線(xiàn)單位的辦公場(chǎng)所。

  生產(chǎn)運(yùn)行中心的工藝系統(tǒng)新建了華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)、飛行計(jì)劃統(tǒng)一管理系統(tǒng)、氣象信息處理和服務(wù)系統(tǒng),同時(shí)升級(jí)首都機(jī)場(chǎng)綜合電報(bào)處理系統(tǒng),擴(kuò)建光傳輸網(wǎng)及華北地區(qū)話(huà)音數(shù)據(jù)網(wǎng),有效提升首都機(jī)場(chǎng)空管保障能力,同時(shí)為大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)將作為華北地區(qū)空中交通管理的大腦中樞,與華北空管局CDM系統(tǒng)、大興機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)、首都機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)、華北地區(qū)飛行計(jì)劃統(tǒng)一管理系統(tǒng)、首都機(jī)場(chǎng)綜合電報(bào)處理系統(tǒng)、情報(bào)系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、華北地區(qū)各空管分局(站)CDM系統(tǒng)、民航局空管局及其他地區(qū)空管局流量管理系統(tǒng)等進(jìn)行信息數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)對(duì)華北管制區(qū)的空中交通態(tài)勢(shì)的綜合感知,具備機(jī)場(chǎng)、扇區(qū)等空域單元通行能力仿真評(píng)估能力,能夠全面多維反映空域容流平衡狀況,有力支撐流量管理戰(zhàn)略、預(yù)戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)術(shù)和事后運(yùn)行分析各階段運(yùn)行工作。

  華北地區(qū)飛行計(jì)劃管理系統(tǒng)的建設(shè)可以解決華北地區(qū)飛行計(jì)劃管理分散的問(wèn)題,滿(mǎn)足運(yùn)行管理和飛行流量管理的需要。實(shí)現(xiàn)華北空管局本部以及河北、內(nèi)蒙、山西、天津分局、呼倫貝爾空管站各個(gè)運(yùn)行管理部門(mén)用戶(hù)飛行計(jì)劃信息共享,滿(mǎn)足華北地區(qū)飛行計(jì)劃統(tǒng)一管理需求。綜合電報(bào)自動(dòng)處理系統(tǒng)升級(jí)改造后,與華北地區(qū)飛行計(jì)劃管理系統(tǒng)建立接口進(jìn)行數(shù)據(jù)同步,作為飛行計(jì)劃系統(tǒng)的備用系統(tǒng),集中為管制部門(mén)提供日常電報(bào)處理、航班動(dòng)態(tài)管理、監(jiān)控和告警、統(tǒng)計(jì)分析等功能,為管制服務(wù)提供更準(zhǔn)確和完整的飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),建成航班動(dòng)態(tài)管理的共享信息平臺(tái)。

  氣象虛擬化云服務(wù)平臺(tái)氣象數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng),海運(yùn)價(jià),將作為氣象信息發(fā)布、預(yù)報(bào)產(chǎn)品分發(fā)的核心平臺(tái),改善現(xiàn)在多系統(tǒng)多終端引接的方式。配合民航局氣象信息集成系統(tǒng)建設(shè),改善氣象服務(wù)系統(tǒng)信息孤立的局面。氣象數(shù)據(jù)調(diào)度系統(tǒng)為衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)及其他氣象部門(mén)等多途徑氣象情報(bào)資料的收集與多用戶(hù)、不同規(guī)則的氣象情報(bào)交換提供了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,降低了維護(hù)成本,提高了數(shù)據(jù)對(duì)外氣象服務(wù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性及權(quán)威性。

  生產(chǎn)運(yùn)行中心投入運(yùn)行為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利開(kāi)航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為實(shí)現(xiàn)華北空管全面高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。

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