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上海貨運(yùn)-北京大興機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成地面通信頻率覆蓋測(cè)試

北京大興機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成地面通信頻率覆蓋測(cè)試

  圖:北京大興機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成地面通信頻率覆蓋測(cè)試

  民航資源網(wǎng)2019年6月17日消息:2019年6月17日上午10時(shí),華北空管局指揮部聯(lián)合大興空管中心、設(shè)備維修中心進(jìn)行了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面頻率覆蓋測(cè)試。該測(cè)試是繼北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通信頻率飛行校驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)地面頻率覆蓋的進(jìn)一步測(cè)試。

  本次測(cè)試方案是針對(duì)北京大興國(guó)機(jī)場(chǎng)通信臺(tái)站進(jìn)行地面頻率覆蓋分析,通過(guò)模擬航空器在機(jī)場(chǎng)每條跑道端頭、跑道中部、滑行聯(lián)絡(luò)道、登機(jī)廊橋、公務(wù)機(jī)坪等航空器可能到達(dá)的位置進(jìn)行了頻率覆蓋測(cè)試,并與飛行校驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合綜合分析,以最終確定通信臺(tái)址和設(shè)備是否滿(mǎn)足正式運(yùn)行需求。

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  圖:北京大興機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成地面通信頻率覆蓋測(cè)試

  參與測(cè)試人員表示,在本次測(cè)試過(guò)程中,上海機(jī)場(chǎng),預(yù)想的位置覆蓋盲區(qū)都沒(méi)有出現(xiàn),測(cè)試結(jié)果非常理想,主要原因是臺(tái)站建設(shè)位置分布與天線架設(shè)高度都設(shè)置比較合理。通過(guò)對(duì)測(cè)試結(jié)果的分析顯示,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)頻率覆蓋結(jié)果達(dá)到了預(yù)期水平,而且全部滿(mǎn)足雙重覆蓋的要求,這意味著在管制區(qū)域內(nèi)由2個(gè)相互獨(dú)立的甚高頻發(fā)信臺(tái)或收信臺(tái)供管制使用,可以確保當(dāng)某個(gè)發(fā)信臺(tái)或收信臺(tái)失效的情況下,航空器不會(huì)與管制員失去聯(lián)接。

  此次地面頻率覆蓋測(cè)試結(jié)果表明通信臺(tái)址及設(shè)備已達(dá)到了建設(shè)預(yù)期水準(zhǔn),為竣工驗(yàn)收與行業(yè)驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),可有效確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)于930前順利通航。

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