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但遠(yuǎn)低于2019年的45億人次的客運量-空運價格表

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-10-09    閱讀數(shù):543

  民航資源網(wǎng)2021年10月6日消息:國際航空運輸協(xié)會(IATA,簡稱“國際航協(xié)”)10月3日至5日在美國波士頓舉行年會,并發(fā)布最新全球航空業(yè)財務(wù)業(yè)績展看。報告顯示,固然新冠肺炎疫情危機(jī)持續(xù),但全球航空業(yè)業(yè)績有所改善。國際航協(xié)預(yù)計,2022年全球航空業(yè)需求將恢復(fù)至2019年水平的61%,2022年全球客運總量將達(dá)到34億人次。同時,航空貨運需求將繼續(xù)保持強勁,預(yù)計2022年較2019年水平高出13.2%。

  報告指出,亞太航空公司的虧損預(yù)計將從2021年的112億美元降至2022年的24億美元。國際航協(xié)以為,由于中國等龐大且開放的國內(nèi)腹地市場的支持,亞太地區(qū)減虧目標(biāo)將可達(dá)成。該地區(qū)的航空公司也從它們占主導(dǎo)地位的航空貨運市場中獲得較高的收益。

  據(jù)了解,國際航協(xié)在世界各地共擁有290家成員航空公司,其定期國際航班客運量占全球的82%。

  國際航協(xié)指出,全球航空貨運業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色,國際物流,而全球國內(nèi)旅行也將在2022年接近危機(jī)前的水平。不過,挑戰(zhàn)在于,國際旅行市場因各國政府實施的旅行限制措施仍處于嚴(yán)重低迷的狀態(tài)。

  國際航協(xié)理事長威利

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