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據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)顯示-中東空運

　　相比往年同期，8月僅烏魯木齊地窩堡機場旅客量同比正增長1331.5%，另外大連周水子機場旅客同比正增長34.1%。受疫情影響明顯，鄭州新鄭機場旅客同比下降9成以上。8月26日南京祿口機場開始恢復(fù)國內(nèi)航班運行。8月份旅客排名前十位的機場和同比分別為廣州白云（229.85萬人次，-50.1%）、深圳寶安（221.32萬人次，-44.7%）、重慶江北（197.54萬人次，-40.3%）、成都雙流（190.74萬人次，-56.5%）、昆明長水（189.86萬人次，-50.5%）、杭州蕭山（178.64萬人次，-43.4%）、西安咸陽（153萬人次，-57.1%）、北京首都（150.75萬人次，-57.6%）、上海浦東（129.52萬人次，-61.9%）、貴陽龍洞堡機場（111.89萬人次，國際物流，-40.8%）。

　　從8月份民航整體運營來看，根據(jù)民航局和各家機場綜合數(shù)據(jù)顯示，8月份盡大部分千萬級機場的旅客運輸量較上月均環(huán)比大幅下降。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，8月份僅廣州白云和深圳寶安兩家機場旅客吞吐量超過200萬人次。

　　據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)顯示，受南京疫情及其擴散影響 ，疫情蔓延至十余個省份的20 多個城市。8月份我國國內(nèi)機場進出港航班量共約為46.5萬架次，環(huán)比上月減少39.7%，總體僅恢復(fù)到19年同期5成左右水平。

　　另外，8月份起降架次排名前五位的機場分別為：廣州白云（2.45萬架次，-34.2%）、深圳寶安（2.29萬架次，-23.7%）、上海浦東（1.93萬架次，-41%）、昆明長水（1.83萬架次，-38.7%）、北京首都（1.82萬架次，-38.5%）。前8個月排名前五位的機場分別為：上海浦東（24.31萬架次，+20.8%）、廣州白云（24.00萬架次，+10.7%）、深圳寶安（20.47萬架次，+5.1%）、重慶江北（19.58萬架次，+19.2%）、西安咸陽（19.46萬架次，+24.9%）。

　　1-8月旅客排名前十位的機場和同比增長分別為：成都雙流（2955.25萬人次，21.5%）、廣州白云（2740.95萬人次，12.7%）、重慶江北（2547.77萬人次，25.1%）、西安咸陽（2386.52萬人次，30.9%）、深圳寶安（2373.09萬人次，8%）、昆明長水（2347.39萬人次，23.7%）、北京首都（2346.92萬人次，國際貨運空運價格，28%）、上海浦東（2321.7萬人次，25.2%）、杭州蕭山（2013.57萬人次，26.9%）、北京大興（1817.7萬人次，257.3%）機場。

　　8月各千萬級機場的貨郵吞吐量來看，表現(xiàn)相對客運受影響較小。8月份貨郵吞吐量排名前五位的千萬級機場分別為：上海浦東（29.62萬噸，-1%）、廣州白云（16.69萬噸，+9.2%）、深圳寶安（12.48萬噸，+4.6%）、北京首都（10.88萬噸，+19.1%）、杭州蕭山（7.36萬噸，+16.9%）。1-8月貨郵吞吐量排名前五位的千萬級機場分別為上海浦東（277.8萬噸，+19.8%）、廣州白云（129.5萬噸，+20.1%）、深圳寶安（101.43萬噸，+18.4%）、北京首都（88.07萬噸，+17.7%）、杭州蕭山（60.52萬噸，+24.9%）。

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