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塔塔之子公司是塔塔首要的創(chuàng)業(yè)公司-迪拜空運

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-10-11    閱讀數(shù):1606

  20世紀(jì)90年代初,印度政府就開始對國有企業(yè)進(jìn)行改革。印度總理莫迪2014年5月上臺后就一直推進(jìn)出售部分國有企業(yè)的股份以及國有企業(yè)的私有化。來自印度官方的統(tǒng)計,由印度政府出資51%以上的中心直屬國有企業(yè)約有260家左右。

  除了印度航空公司及其低本錢子公司印度航空快運100%的股份外,空運報價海運價格,此次收購還包括了印度航空公司SATS機場服務(wù)私人有限公司(AISATS)50%的股份。

  印度航空原名塔塔航空,成立于1932年,國際物流,創(chuàng)始人是J.R.D.塔塔,他也是印度第一位持有執(zhí)照的飛行員。該公司于1953年被印度政府國有化。

  塔塔團(tuán)體是印度最大的公司之一,經(jīng)營信息及通訊、工程、材料、能源、消費品、化工品及服務(wù)業(yè)等七大類業(yè)務(wù)。塔塔之子公司是塔塔首要的創(chuàng)業(yè)公司,該團(tuán)體于1868年景立。

  據(jù)報道,印度航空公司已經(jīng)累計虧損超過7000億盧比(約合601.78億元人民幣),印度政府天天損失近2億盧比(約合1700萬元人民幣)。

  2019年開始,印度政府推動大規(guī)模的國有企業(yè)民營化計劃,計劃出售20多家國企股份,以籌資削減財政赤字、吸引外資并提振經(jīng)濟(jì)。

  當(dāng)?shù)貢r間10月8日,印度政府公布,印度塔塔團(tuán)體旗下的塔塔之子公司以1800億盧比(約合154.74億元人民幣)收購印度最大的國有航空公司

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