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僅有219億日元（約合人民幣12.44億元）-蓋姆利克海運費

　　2019年，樂桃航空與同為廉價航空的香草航空公司合并經營，擴大了航線規模。但是，受新冠疫情影響，2020年度其航班的利用人數與前一年(643萬人)相比減少了7成，僅有208萬人。其中，國際航線的利用人數在1萬人以下，與前一年(245萬人)相比出現驟降。均勻搭乘率僅為48%，創歷史最低。

　　據《朝日新聞》網站報道，日本全日空控股公司旗下的廉價航空公司“樂桃航空”9月29日發布的2020年度財報顯示，空運報價海運價格，其全年的純利潤為赤字295億日元（約合人民幣16.76億元），前一年度為赤字94億日元。樂桃航空的年度純利潤已經連續3年出現赤字，空運報價海運價格，而2020年度的赤字金額達到史上最高。受新冠疫情影響，其國際航線的大部分客機停飛，國內航線的運行也萎靡不振。截止至今年3月末，“樂桃航空”背負的債務已經超過216億（約合人民幣12.27億元）。

　　由于新冠疫情導致航班乘客大幅減少，“樂桃航空”12日公布，將于11月推出“一個月中無窮次搭乘日本國內33條航線”的新服務套餐，計劃限量發售150套，單價為1.98萬日元（約合人民幣1125元）至3.98萬日元（約合人民幣2325元）。該公司表示，在解除緊急狀態后，日本國內航線的需求有所恢復，希看借此機會進一步進步銷售業績。

　　樂桃航空在國內航線推出“隨心飛”限售150套

　　據悉，“樂桃航空”2020年度的銷售額與前一年相比下降69%，僅有219億日元（約合人民幣12.44億元），銷售利潤為359億日元（約合人民幣20.39億元）赤字，而前一年則是73億日元的赤字。全日空持有大約77%的樂桃航空股份，由于全日空提供了借款等支援，因此樂桃航空對外宣稱“目前的資金周轉沒有題目”。

　　新服務套餐將從19日中午開始在該公司的主頁上發售，分別為僅包含機票價格的“簡化版”和包含機票價格、座位指定費以及1件免費托運行李的“標準版”前30名顧客可以享受到最優惠價格。

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