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助力該碼頭成長為華東地區重要的滾裝分撥中心之一-深圳海運費

10月12日14時許,隨著246輛一汽豐田商品車緩緩駛出靠泊在寧波船山港梅西滾裝碼頭的滾裝船“常榮口”輪,寧波船山港歷年滾裝汽車吞吐量突破100萬輛大關。
 

自梅西滾裝碼頭運營以來,寧波海事局持續加大對汽車滾裝發展的保障力度,優化監管舉措,聯動航運公司、碼頭協力打造滾裝船安全監管閉環,創新采用“立體化保障、精準化服務、專業化監管”監管舉措,積極對標地方有關發展滾裝運輸業的指示要求,主導制定國內首個滾裝運輸“寧波標準”,防控汽車滾裝船風險,保障汽車滾裝船安全高效進出港,助力該碼頭成長為華東地區重要的滾裝分撥中心之一,有效拉動浙江乃至周邊省份汽車消費市場的繁榮。接下來海事部分還將積極對接汽車生產廠商、航運公司、碼頭,主動提供車輛綁扎系固指導、商漁船防碰撞安全指引,全力助推浙江省汽車滾裝運輸業跨越式發展。

寧波船山港梅西滾裝碼頭位于寧波梅山島西南側,鐵路運輸上海空運,是浙江省首個專業化汽車滾裝碼頭,自2016年開港以來吞吐量年均增幅超10%。截至目前,該碼頭共計有大連-寧波,天津-寧波,廣州-寧波6條內貿滾裝航線;寧波-比利時,寧波-俄羅斯兩天外貿滾裝航線,合作汽車品牌數達13個,核心客戶包括三大豪華品牌BBA(華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪)、一汽豐田等。五年來,國際貨運空運價格,梅西滾裝碼頭致力于打造多品牌區域性滾裝分撥中心,強化生產,優化服務,不中斷提升作業效率和服務品質。今年7月,梅西滾裝碼頭一期二階段工程通過交工驗收,新建堆場設計年吞吐能力為商品汽車12萬輛,該碼頭總設計年吞吐能力增至商品汽車32萬輛。

來源:中國水運網


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