作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2021-10-23 閱讀數(shù):939 |
據(jù)悉:
對(duì)Vertoro的投資是馬士基在不到兩個(gè)月的時(shí)間里,第三次投資環(huán)保燃料。
馬士基的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和,這在很大程度上要通過(guò)新碳中和燃料來(lái)實(shí)現(xiàn)。
近日,丹麥海運(yùn)巨頭馬士基通過(guò)子公司Maersk Growth投資了荷蘭初創(chuàng)公司Vertoro。
荷蘭Vertoro公司是一家專注于液態(tài)木質(zhì)素技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,而液態(tài)木質(zhì)素可用于船舶燃料。
馬士基的本次投資將用于Vertoro液態(tài)木質(zhì)素專利技術(shù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)及貿(mào)易化,同時(shí)將幫助Vertoro建造一座示范工廠,跨境鐵路國(guó)際物流,并計(jì)劃于2022年投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。
馬士基計(jì)劃在2023年推出全球第一艘碳中和甲醇燃料集裝箱船。目前,馬士基已下單了9艘甲醇集裝箱船,包括8艘16000TEU箱船和1艘2100TEU支線船。
這座工廠的產(chǎn)品將用于開(kāi)發(fā)船用燃料以及化學(xué)品市場(chǎng)的其他應(yīng)用。
Vertoro公司成立于2017年。該公司使用專利熱化學(xué)工藝,僅使用具有可持續(xù)性的林業(yè)和農(nóng)業(yè)殘留物來(lái)生產(chǎn)液態(tài)木質(zhì)素。與化石燃料一樣,液態(tài)木質(zhì)素可以生產(chǎn)出燃料、化工品及材料。
馬士基預(yù)計(jì)未來(lái)將有幾種不同類型的燃料并存,并確定了四種潛伏的脫碳燃料:生物柴油、醇類、氨以及木質(zhì)素增強(qiáng)醇。
今年9月,馬士基投資了WasteFuel公司。WasteFuel是一家專注于將廢品轉(zhuǎn)化為可持續(xù)航空燃料、綠色生物甲醇以及可再生自然氣的初創(chuàng)公司。之后,馬士基又收購(gòu)了開(kāi)發(fā)直接空氣捕捉技術(shù)的公司
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