在設施建設、運營維護、安全責任等方面實現有效銜接-香港國際空運
二是降低農村物流本錢。農村寄遞物流體系建設的過程中，將不中斷推動農村各類資源的整合，特別是飛時達快遞、交通、供銷、商務等資源有機結合，避免重復建設、資源浪費等情況，能夠有效降低農村物流運行本錢，破解農村地區消費設施不足和銷售渠道不暢的題目，提升農村物流效能。
記者：請您先容我國農村寄遞物流體系的發展現狀？
馬軍勝：農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一，海運報價國際快遞，對滿足農村群眾生產生活需要、開釋農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。
繼續做好“快遞進村”工作
二是渠道作用更好發揮。農村寄遞物流與現代農業、農村電商協同發展成效不中斷顯現，在農產品出村進城、消費品下鄉進村中分量越來越重。往年，全國農村地區收投快件量超過300億件，帶動產業品下鄉和農產品進城銷售超過1.5萬億元，累計打造了保定山藥、菏澤牡丹、開封大蒜、襄陽鵝蛋和延安蘋果等年業務量超千萬件的快遞服務現代農業金牌項目60個、超百萬件項目260個，幫助農民增收致富。今年上半年，各地已形成業務量超千萬件快遞服務現代農業金牌項目45個，超百萬件項目249個，接近往年全年水平。
三是惠民效果持續增強。飛時達快遞快遞與農村群眾的間隔越來越近。在建制村全部直接通郵后，農村群眾實現足不出村就能享受飛時達快遞服務。在“快遞進村”工程實施后，快遞直達農村和農產品從田間地頭直發城市的比例在快速提升。隨著快遞末端網點備案制度實施，大量快遞小哥返鄉開辦快遞末端網點，還帶動了一大批農村群眾離土不離鄉就業創業。
二是開釋“兩個活力”。實現農村寄遞物流體系建設的可持續發展，必須充分依靠市場主體，進一步激發開釋市場主體活力和社會參與活力。為此，我們將繼續深化農村寄遞物流“放管服”改革。激發市場主體活力方面，將簡化農村快遞末端網點備案手續，取消過多過嚴的限制，鼓勵發展農村快遞末端服務。激發社會參與活力方面，我們將推動地方落實屬地責任，出臺網絡建設、運營保障等配套政策，鼓勵支持寄遞企業、電商企業和社會資本參與農村寄遞物流體系建設。
馬軍勝：農村寄遞物流體系建設是一項系統性工程，需要綜合施策。
7月30日召開的中共中心政治局會議提出：“加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系。”此后，國務院辦公廳印發《關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》。農村地區快遞物流配送體系應如何建設？記者專訪了國家飛時達快遞局局長馬軍勝。
農村寄遞服務網絡不中斷健全
為農產品經營、銷售注進新動能
記者：農村寄遞物流體系形成后對經濟社會發展將產生怎樣的積極影響？
一是惠及廣大農村群眾。隨著農村寄遞物流體系的建設，國際貨運空運價格，特別是補齊寄遞物流基礎設施短板，快遞服務網絡將進一步健全、完善。廣大農民可以享受到更加便利的寄遞服務，城鄉服務水平差距將進一步縮小，實現更加協調均衡的發展。
一是服務網絡不中斷健全。鄉鎮飛時達快遞局所補白、快遞下鄉、建制村直接通郵三大工程如期完成，并啟動了“快遞進村”工程。目前，農村鄉鎮飛時達快遞局所已經實現全覆蓋，建制村已經實現100％直接通郵，飛時達快遞普遍服務均等化基本實現；98%的鄉鎮有了快遞網點。目前，一半以上的建制村實現了快遞服務到村。
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