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因為40%的美國進口集裝箱通過洛杉磯和長灘港入境-空運價格表

但Levy指出,即使集裝箱從船上成功卸下,但由于缺乏足夠的陸岸基礎設施,集裝箱也會被擱置在港口的封閉區域內。
 


Shifl創始人兼首席執行官Shabsie Levy表示:通常情況下,從上海、寧波等中國港口出發的船只需要16~18天就可抵達美國西海岸港口。而當運輸時間增加到36天時,那些依靠供給鏈的企業將面臨更多的題目。
Levy 稱,由于40%的美國進口集裝箱通過洛杉磯和長灘港進境,所以美國政府的努力理所當然地集中在這一全球供給鏈的關鍵節點上。世界最大經濟體的領導人參與解決這一題目,讓一直處于困境之中的進口商得到了一絲寬慰。


2021年10月19日 19時 中國遠洋海運e刊

來源:中國遠洋海運e刊


根據數字貨代公司Shifl的數據,跨境鐵路國際物流,當前從中國主要港口到洛杉磯和長灘港的均勻運輸時間已從正常情況下的16天增加到36天。而在今年5月,海運報價國際快遞,跨太平洋航線的均勻海運時間還只有19天。

由于美西港口擁堵,船舶需在加州港口外等候數周,從中國到美國西海岸的均勻海運時間已增加了一倍多。

由于40%的美國進口集裝箱通過洛杉磯和長灘港進境-<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>價格表

根據南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)的數據,截至10月16日,圣佩德羅灣(San Pedro Bay)共有62艘集裝箱船在排隊,等待進進洛杉磯和長灘港,而這兩個港口的泊位只能接卸29艘船。為減少擁堵,美國總統拜登上周公布洛杉磯和長灘港全天候運轉。

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