作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-11-15 閱讀數:1314 |
民航資源網2021年11月10日消息:民航局于11月10日下午舉行例行新聞發布會,有記者提問,碳達峰、碳中和,加快推動綠色低碳發展,是我國接下來一段時期的重要目標,請問在這一大背景下,民航業將如何更好地開展節能減排工作,國際物流,實現民航可持續發展?
“十四五”時期是民航節能減排向綠色發展轉段升級的關鍵期、窗口期。民航局即將印發實施《“十四五”民用航空發展規劃》及《“十四五”民航綠色發展專項規劃》,對深進推進行業綠色低碳循環發展作出總體安排。未來五年,我們將以習近平生態文明思想為指導,全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路,以促進民航高質量發展為主題,以改革創新為動力,以降碳為重點戰略方向,不中斷提升工作系統性、協同性、先進性和開放性,促進民航運行聰明化、能源低碳化、排放清潔化,為推動民航發展全面綠色轉型開好局、起好步。
對此,民航局發展計劃司副司長張清表示,實現碳達峰、碳中和是黨中心、國務院做出的重大戰略決策,事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。
民航局果中斷貫徹黨中心、國務院決策部署,始終高度重視行業節能減排工作,通過強化基礎設施建設、改善優化運行治理、加強新技術應用等措施,推動民航節能減排工作取得明顯成效。到“十三五”末,中國民航燃效水平較2000年提升近30%,累計減少二氧化碳排放約3.6億噸;中國機場電氣化率近60%,場內新能源車輛占比達到16%,飛機APU替換設備安裝率、使用率超過95%,機場光伏項目年發電量超2000萬千瓦時。
同時,我們也要清醒的看到,我國民航深度脫碳不是就碳論碳的事,面臨著服務人民出行、支撐經濟社會發展、深化環境治理等一系列艱巨任務和挑戰,將是一場廣泛深刻的系統性變革。我國事擁有14億人口的發展中大國,目前人均航空出行只有0.47次,航空人口僅占27%,遠低于發達國家水平。這意味著,隨著國家經濟社會發展和人民生活水平的進步,民航仍將保持快速發展勢頭,行業節能減排工作任務十分復雜艱巨。
民航局將從新時代民航強國建設的全局高度,堅持前瞻性思考、系統性謀劃、整體性推進,以碳達峰、碳中和目標為牽引,堅持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,守住安全底線,提升綠色上限、強化聰明主線,空運報價海運價格,統籌好國內國際兩個大局,堅持雄心與務實相平衡,注重眼前與長遠相結合,不中斷進步自身綜合實力,有序推進航空運輸深度脫碳,加快構建更為安全、更高質量、更有效率、更可持續的現代民航體系。
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