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深圳港所用的這套系統全名“全域智能視頻分析系統”-到非洲空運

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-12-04    閱讀數:825

第一類是運動目標的識別。

人的特征如安全帽,海運報價國際快遞,反光衣,衣服顏色,下蹲,躺下;

經過多年的發展,視覺技術已邁進高速發展期。隨著中國制造2025與產業4.0的來臨,自動化需求凸顯的產業對視覺技術的需求也會隨之劇增。未來,視覺技術將會是產業領域的下一個前沿領域,也是一段必經之路。

第三類是運動目標的軌跡分析,

類似發生于今年8月份某日凌晨4點的外籍船舶職員非法下船偷渡事件,就被系統成功捕捉并報警,這也為此類防疫破口風險提出了警訊。

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一聲凌晨4點的警報,驚動了的深圳聰明港值班職員。

簡而言之,這套系統能通過原始視頻進行實時智能分析,提取出關鍵信息,并進行文本的語義描述。

主要有三類:

那么,航天智+這套“全域智能視頻分析系統”是否僅局限在港口場景應用呢?閆經理先容道,“這套系統的場景拓展性非常好,應用場景也很廣泛。這源于我們為系統配備了具有易用性的深度學習平臺,像拓展新場景算法、提升正確性等操縱很便捷,無需視覺專業工程師都能夠通過深度學習平臺快速理解和把握技巧”。

當下全球新冠肆虐,港口作為防疫重要前沿站口任務艱巨。令人驚喜的是,深圳聰明港近期引進的一雙“慧眼”竟為抵御防疫破口風險發揮起了重要作用。

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車的特征包括車牌號,車輛種類,顏色等。

那么,系統完成這些信息識別后,具體應用場景有哪些呢?

在全港區近16平方千米的范圍內,這雙“慧眼”能全域穿透揮舞的吊橋、穿梭的車輛、忙碌的職員等極為復雜的港口作業,于第一時間精準觀測到職員非法偷渡、作業要素異常或港內交通異常等各類異常,實時預警推送港口治理職員。

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集裝箱底有殘留?報警并聯動!

作業設備的特征有很多,如底盤、鎖孔鎖扣、箱門、煙火檢測等影響作業安全的關鍵點識別(根據產業區的特點可進行單獨自定義)。

再比如,某十字路口的匯進車輛要停車主動讓行直行車輛,沒停車?報警!

據“航天智+”品牌閆經理先容,“我們這套系統的硬件層面具備云計算架構,采用神經網絡服務器集中處理、分級調閱的方式,具備系統多節點的平衡負載。軟件層面采用AI視頻結構化技術,即視頻數據的結構化處理”。

“觀測到外籍船舶職員非法偷渡”,“全體緊急行動”。

此外,比如我們要實現在某個區域內只能有叉車作業,不能有職員在車外,也不能有其他類型的車輛存在,一旦出現,報警!

目前航天智+這套“全域智能視頻分析系統”已在多個復雜交互的產業區實現廣泛應用,積累了大量練習數據,性能參數不中斷進步。應當說,在產業智能化治理的今天,這一全新產品形態必將為產業轉型升級帶來發展新思路。詳情可詢:北京航天自動控制研究所市場經理閆濤Mail:yantao_aero@163.com

據悉,海運費,深圳港所用的這套系統全名“全域智能視頻分析系統”,來自于北京航天自動控制研究所旗下“航天智+”品牌,是一項AI視頻結構化技術與產業場景深度結合的產物。

職員奔跑,越界,長時間停留,車輛的超速,S型行駛,壓線,違規倒車,出進口等待等行為。

深圳港所用的這套系統全名“全域智能視頻分析系統”-到非洲空運

全域智能視頻分析系統對產業區的安全及效率將是革新性的存在。系統基于產業區現有的安防監控設備,對出進口,道路交叉口,作業區域等重要位置的視頻流進行分析。再將以上的識別信息通過某種預定義的邏輯關系進行疊加復用,就會形成智能化的港口作業治理。

針對產業區復雜的環境,例如陰影變換,各種桿/墩等障礙物對算法的影響要降到最低,將區域范圍內的人或車等運動目標進行正確的識別。

那么,類似港口一樣的產業區內,能夠提取的關鍵信息有哪些?

眾所周知,港口治理可視化信息流數目龐大且極為繁復。那么,這套“全域智能視頻分析系統”系統是如何實現異常情況的精準識別和預警的呢?

甚至,港口的吊機將集裝箱吊起時連帶著集卡一同吊起,當車輛底盤起升超過200mm時,報警并直接聯動plc控制港機停止起吊等待司機參與。

……以及類似的產業區的其他特定的智能識別作業功能均可定制開發。

集裝箱吊運過程中箱門異常打開?報警并聯動!

第二類是運動目標特征的識別。

或者是:

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