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4天2次出手!萬海斥資4億美元購買二手船-莫斯科空運SVO

  由于新造船不能快速投進運營,因此,部分船公司將目光投向了二手船市場,國際物流,萬海航運就是其中一員。

  此外,由于運輸需求強勁,船舶需求量大,買進二手船可以在短期內應對急迫的市場需求,長期再依據市場走勢,調整自有船舶比例。

  當前,全球各大港口的擁堵仍未緩解,而運輸需求又日益增長,船公司對運力的需求如饑似渴。

  公告稱,萬海航運分別從Sinou Shipping Pte., Ltd.和Bremen Trader Shipping Limited兩家公司,各購進一艘運力為1774TEU的集裝箱船,每艘船舶的交易金額為3900萬美元,國際貨運空運價格,共計7800萬美元。

  上述兩艘二手船,將于2022年第二季度交付,并投進亞洲航線運營。

  今年7月底,萬海批準了一項高達10億美元的“資產收購和處置”預算,主要用于購船。

  對此,有業內專家表示,在通過評估后,這些二手船能在短時間內火速加進船隊運營,不用花費時間建造。

  此前的12月7日,該公司還曾連發兩個公告,購買兩艘二手船,涉及7800萬美元。

  12月10日,萬海航運發布公告稱,計劃斥資約3.2億美元,購進數艘二手船舶加進其船隊運營。

  對于這一購船預算,萬海高層曾解釋稱,一段時間以來,由于航線變化頻繁,同時集裝箱船租賃價格較高且租期長,因此萬海更傾向于用購船代替租船。特別是跨太航線市場貨量大增,同時運價處于罕見的歷史高位,萬海希看在這一市場投進更多運力。

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