作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-12-19 閱讀數(shù):939 |
花湖機場將和武漢天河機場形成湖北航空“客貨雙關鍵”格式,使武漢成為繼北京、上海、成都之后全國第四個擁有兩個大型運輸機場的城市。
花湖機場作為順豐貨運航空的關鍵機場,依托順豐覆蓋全國的中轉能力、聯(lián)通世界的快運網絡,將成為我國主要的國際航空貨運關鍵、亞洲最大的貨運機場。作為客運支線機場,可服務武漢城市圈內鄂州、黃岡、黃石及武漢東部超過1200萬居民的出行。作為公共基礎設施,可服務所有航空運輸企業(yè),并為國家安全和應急救援提供保障。作為順豐航空有限公司的航空基地,將使順豐形成以花湖機場為核心關鍵,國際物流,北京、深圳、杭州為區(qū)域關鍵的航空網絡。
花湖機場布設了5G站點69個,實現(xiàn)5G信號在公共區(qū)域的全面接進。聰明道面應用光柵陣列傳感器近5.3萬個,國際貨運空運價格,實現(xiàn)機場道面全時全域感知。通過5G運用,可進行機房運維、圍界機器人巡檢、無人機巡檢,機坪無人駕駛、機器人分揀等業(yè)務。
這里的“智能跑道”,安裝了5萬個傳感器,可把握飛機的載重量、飛機降落時對跑道的沖擊力、飛機在跑道的運行軌跡和速度。跑道異物探測系統(tǒng),能實現(xiàn)對跑道異物和道面情況全天時、全天候不間中斷檢測監(jiān)控,實時發(fā)現(xiàn)并及時提出報警。
聰明機場,機場的玻璃能發(fā)電
航站樓建筑面積約1.5萬平方米,整體采用兩層式的建筑設計,高度約為20米,建筑外立面為玻璃幕墻。航站樓里,工人們正在進行裝修掃尾工作,航站樓內部被分隔成安檢區(qū)、候機區(qū)、辦公區(qū)等隔間。
花湖機場工程采用建筑信息模型(BIM)技術,設計階段搭建數(shù)字機場模型,施工階段不中斷深化、細化數(shù)字模型,確保施工過程中建造實體符合數(shù)字模型,竣工時形成現(xiàn)實、電腦中精準吻合的兩個“孿生”機場。一方面使機場工程實現(xiàn)了設計可視化、模擬分析等功能。另一方面,以模型為信息的載體整合全過程數(shù)據,為“聰明機場運營”提供“業(yè)務智能+大數(shù)據” 的運作平臺。
花湖機場位于鄂州市城區(qū)東南方向、燕磯鎮(zhèn)杜灣村,東北鄰長江,西南看天平山。從輿圖上看,花湖機場位于武漢城市圈內鄂州、黃石、黃岡三市的“幾何中心”,到三市城區(qū)的間隔均在20公里左右,輻射人口約1200萬。在100公里范圍內,有武漢火車站和武漢天河機場。
據先容,目前花湖機場的主體工程已進進掃尾階段,已經完成與校飛相關的跑道工程、燈光工程、通訊工程、導航工程、監(jiān)視工程以及氣象工程的竣工預驗收工作,年底可建成校飛,明年年中有看實現(xiàn)投運。
在花湖機場四周,滬蓉高速、京珠高速、大廣高速、漢鄂高速呈“井”字型分布,正在建設的鄂州機場高速將與這些高速互通。東北方向,長江航道鄂州段,有大小港口5座,江海直達。西南方向,武漢
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