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開發(fā)了全球首個(gè)FLNG和FSRU項(xiàng)目-美森海派

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-12-19    閱讀數(shù):814
船舶估值平臺(tái)VesselsValue顯示,CoolCo旗下船隊(duì)價(jià)值12億美元,船齡均在10年以下,懸掛馬紹爾旗,艙收留為160,000立方米至162,000 立方米之間。

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

 

Jefferies分析師Randy Giveans就這筆交易評(píng)論道,“Golar和EPS將借助新公司進(jìn)一步整合LNG運(yùn)輸船市場(chǎng),國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,收購(gòu)更多的TFDE LNG船。尤其是,Golar投資者希看治理層專注LNG運(yùn)輸或者FLNG業(yè)務(wù),而不是兩者兼而有之,因此,剝離LNG船之于Golar投資者來(lái)說(shuō)將是喜聞樂見的。”

根據(jù)協(xié)議,Golar LNG將出售8艘TFDE LNG船,每艘船估值為1.45億美元,而EPS則基于船舶股價(jià)提前認(rèn)購(gòu)CoolCo 1.5億美元的股權(quán),并因此成為CoolCo最大的股東,任董事會(huì)主席。Golar LNG則持有新公司三分之一的股權(quán)。
EPS首席執(zhí)行官Cyril Ducau表示,LNG船業(yè)務(wù)的加進(jìn)將進(jìn)一步豐富公司的船隊(duì)組合。隨著全球向更清潔能源過渡,LNG將作為一種大宗商品和海洋燃料將發(fā)揮重要作用。


航運(yùn)界網(wǎng)12月16日消息,新加坡航運(yùn)公司東太平洋航運(yùn)(EasternPacific Shipping,EPS)與國(guó)際著名的LNG船東Golar LNG公布成立一家合資公司Cool Company Ltd(CoolCo),并于2022年第一季度謀求上市。


這家船公司明年IPO,東太平洋航運(yùn)注資!

2021年12月17日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)


對(duì)于同是紐約上市的Golar LNG而言,剝離LNG船資產(chǎn)是專注于FLNG業(yè)務(wù)。公然資料顯示,Golar LNG擁有75年的歷史,是世界上最具創(chuàng)新精神和經(jīng)驗(yàn)最豐富的海上LNG基礎(chǔ)設(shè)施獨(dú)立所有者和運(yùn)營(yíng)商之一。該公司在改造現(xiàn)有LNG運(yùn)輸船的基礎(chǔ)上,開發(fā)了全球首個(gè)FLNG和FSRU項(xiàng)目。
Golar LNG和EPS在聯(lián)合聲明中表示,作為擁有現(xiàn)代化船隊(duì)的LNG船東,CoolCo將處于獨(dú)特的地位,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,由于它的很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手今年陸續(xù)退市。事實(shí)上,今年以來(lái),已有5家LNG船東公布私有化,其中包括運(yùn)營(yíng)35艘LNG船的紐約上市公司GasLog。

開發(fā)了全球首個(gè)FLNG和FSRU項(xiàng)目-美森海派


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