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內(nèi)窺鏡檢查的結(jié)果亦證實(shí)一個(gè)高壓渦輪葉片斷裂-美國(guó)空海派

  民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)言人表示:“民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)表調(diào)查報(bào)告,目的是找失事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和成因,以期避免同類事件再次發(fā)生。”

  事發(fā)當(dāng)晚約九時(shí),客機(jī)從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰飛后不久,電子中心飛機(jī)監(jiān)測(cè)器發(fā)出1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)失速警告信息并帶有可聞聲的喘震聲、中壓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和高壓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高震動(dòng)信息,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),以及低油壓信息。機(jī)組職員按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序封閉發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)返回并安全降落香港國(guó)際機(jī)場(chǎng),沒(méi)有人受傷。初步檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)噴管內(nèi)發(fā)現(xiàn)金屬碎片,內(nèi)窺鏡檢查的結(jié)果亦證實(shí)一個(gè)高壓渦輪葉片中斷裂。

  民航資源網(wǎng)2021年12月20日消息:12月17日,香港民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)(Air Accident Investigation Authority)就2018年2月1日在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生的一宗空中封閉發(fā)動(dòng)機(jī)事故,發(fā)表調(diào)查報(bào)告第4/2021號(hào)。涉事飛機(jī)為空客A330-343客機(jī)(飛機(jī)注冊(cè)號(hào)B-HLN),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,由香港國(guó)泰航空有限公司營(yíng)運(yùn)。

  經(jīng)專業(yè)的調(diào)查小組嚴(yán)格按照國(guó)際民用航空組織制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查及分析收集到的證據(jù)后,根據(jù)該組織的準(zhǔn)則,事件回類為事故。調(diào)查報(bào)告指出,由于硫化腐蝕和高周疲憊令高壓渦輪葉片中斷裂,引致是次空中封閉發(fā)動(dòng)機(jī)事故。基于歐洲航空安全局(EASA)、羅爾斯

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