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”長江通信管理局副局長陸民軍介紹-試劑空運

　　涉水職員憑借長江北斗船載智能終端，能實時把握天氣、水文、停泊錨地、航行數(shù)據(jù)等信息，公道規(guī)劃航線;涉水治理部分能通過長江北斗綜合服務平臺直觀、正確鎖定船舶，國際貨運空運價格，實時把握船舶動態(tài)，跨境鐵路國際物流，方便執(zhí)法監(jiān)管。目前，長江北斗系統(tǒng)已為1.5萬余艘船舶、1700套船舶應急示位標、4000套個人遇險信標、5600座干線航標提供服務。

　　2018至2019年，長江通訊治理局在西起云南水富，東至長江口的2800余公里長江干線沿江區(qū)域建成106個北斗增強系統(tǒng)基準站，實現(xiàn)了長江干線北斗衛(wèi)星地基增強信號全覆蓋，并推出了長江北斗船載智能終端，搭建了長江北斗綜合服務平臺，推出了長江北斗網(wǎng)、北斗機務和北斗物流等應用。

　　長江干線1.5萬余艘船舶已裝上北斗智能終端，涉水用戶可享受實時厘米級、后處理毫米級的高精度定位服務。12月24日，從交通運輸部長江通訊治理局獲悉，目前長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程已建成投用，長江聰明航運建設取得實質(zhì)性成效。

　　“該系統(tǒng)是國內(nèi)內(nèi)河航運水域規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網(wǎng)結構最復雜、服務性能要求最高的北斗服務系統(tǒng)。”長江通訊治理局副局長陸民軍先容，系統(tǒng)率先擺脫了對其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)的依靠，實現(xiàn)了從基準站、AIS播發(fā)到后續(xù)船載智能終端各環(huán)節(jié)設備的全面國產(chǎn)化，能為用戶提供最高實時厘米級、后處理毫米級的位置信息服務。

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