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有33個(gè)月出口下降-歐洲空運(yùn)


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2021年歐美主要港口集裝箱量均創(chuàng)新高

2021年12月24日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

鹿特丹港2021年集裝箱吞吐量超過1500萬標(biāo)箱
航運(yùn)界網(wǎng)消息，12月22日，鹿特丹港公布今年第1500萬個(gè)標(biāo)箱抵達(dá)鹿特丹港，這也是歐洲港口第一次突破1500萬標(biāo)箱。

鹿特丹港治理局商務(wù)總監(jiān)Emile Hoogsteden表示：2022年，預(yù)計(jì)鹿特丹集裝箱碼頭的極度緊張將持續(xù)，主要基于集裝箱船隊(duì)運(yùn)力和碼頭處理能力的增長速度跟不上需求的快速增長。未來，鹿特丹港治理局將繼續(xù)加強(qiáng)數(shù)字化建設(shè)，鼓勵(lì)合作和數(shù)據(jù)共享，以便更好地應(yīng)對全球供給鏈面臨的壓力。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，洛杉磯港公布，盡管2021年只剩下兩周時(shí)間，預(yù)計(jì)洛杉磯港吞吐量將達(dá)到1070萬標(biāo)箱，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，這比2018年的歷史最高記錄（945萬標(biāo)箱）還要高出約13%。
2021年11月洛杉磯港集裝箱吞吐量為811460標(biāo)箱，與2020同比下降了8.8%。根據(jù)港口分析，主要原因是11月卸貨的86艘集裝箱船中，有一半是載箱量不足5300標(biāo)箱的小型船舶。而小型船舶的卸貨操縱時(shí)長幾乎與大型船舶一樣。


自 2020年秋季以來，鹿特丹港集裝箱吞吐量一直居高不下。在2021年的前九個(gè)月里，鹿特丹港集裝箱吞吐量按TEU計(jì)增長了7.8%，按噸計(jì)增長了4.0%。消費(fèi)者慷慨地支出，使得經(jīng)濟(jì)正在從2020年的疫情衰退中復(fù)蘇，目前貨量已超過2019年疫情前的水平。


洛杉磯港2021年集裝箱吞吐量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1070萬標(biāo)箱
來源：航運(yùn)界網(wǎng)

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示：即便面對疫情，我們即將迎來一個(gè)新的里程碑。固然我們還有很多需要改進(jìn)的地方，但我們正在交付創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)目的貨物。2022年，我們將繼續(xù)專注于進(jìn)步效率、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2021年11月進(jìn)口重箱403444標(biāo)箱，同比下降13.2%。截止到目前2021年進(jìn)口箱量達(dá)到了550萬標(biāo)箱的歷史記錄，這比2018的進(jìn)口記錄高出13%。2021年11月出口重箱82741標(biāo)箱，與2020年同期相比下降36.8%。在過往37個(gè)月中，有33個(gè)月出口下降。11月裝載運(yùn)回亞洲的空箱高達(dá)325275個(gè)，比一年前增長10.6%。截止到11月底，洛杉磯港集裝箱吞吐量達(dá)9891021標(biāo)箱，國際物流，同比增長18.7%。

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