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浙江今年將新增5個沿海萬噸級以上泊位-美國空海派


在“雙碳”領域,浙江港航將集中攻堅貨物運輸“公轉水”,制定實施專項行動方案,爭取研究出臺老舊船舶淘汰、“公轉水”等支持政策,加快嘉興長三角海河聯運關鍵建設。落實行動方案,推動嘉興研究制定系列配套扶持政策,海運費,開工魚腥腦航道等一批海河聯運項目,完成乍浦塘段航道建設、拆除關橋;新增1條以上內貿航線、3條以上內河航線,爭取嘉興集裝箱海河聯運量翻一番,嘉興港集裝箱吞吐量達265萬標箱。


據先容,為推動上述目標實現,浙江將重點抓好加快世界一流強港建設、狠抓水運投資和重大項目建設、扎實推進港航數字化改革等九大方面工作。其中,港口方面,浙江將修訂完善港航相關規劃,深化寧波船山港一體化改革,全力推進大宗商品儲運基地建設。,加大重點戰略物資保供保暢力度。

浙江今年將新增5個沿海萬噸級以上泊位

2022年01月18日 11時 中國水運網

來源:中國水運網


 

在全力服務高質量發展建設共同富裕示范區上,浙江港航將加快創建現代化內河航運體系示范省,跨境鐵路國際物流,制定示范省創建方案,開展海河聯運、交旅融合、聰明航運、綠色安全等示范成果研究,梳理固化旅游航道、水上服務區等一批經驗成果。

浙江今年將新增5個沿海萬噸級以上泊位-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>美國</a>空海派

水運工程建設方面,浙江將加快推進浙北集裝箱運輸主通道、湖嘉申線二期、新壩二線船閘、溫州樂清灣C區一期、金塘大浦口集裝箱碼頭等項目15個;確保建成京杭運河二通道(亞運保障項目)、上浦船閘及航道工程、梅山10#泊位等項目12個。



同時,會議還提出要制定港航數字化改革專項方案,進一步完善“1+5+X”體系框架;迭代完善數字港航子駕駛艙設計,不中斷豐富二級界面指標展示和應用場景;加強與專業技術團隊合作,強化技術支撐。
除水運投資“再創新高”目標外,會議還提出,浙江港航將推動港航生產“穩中有增”,沿海港口貨物吞吐量15.2億噸(增長2%)、集裝箱吞吐量3700萬標箱(增長6%);數字港航“走在前列”,數字港航體系更趨完善,數據底座更加夯實,數據分級分類95%以上;水上交通“共富示范”,新建改造提升陸島交通碼頭泊位15個,候船設施覆蓋率達75%;綠色低碳“加速先行”,提升岸電使用量60萬度(10%以上),沿海五類專業化碼頭岸電覆蓋率達90%以上;港航安全“持續平穩”。力爭內河通航水域不發生較大等級水上交通事故。

1月17日,浙江省港航工作會議暨港航安全生產、春運工作會議召開,2022年浙江將力爭完成210億元,新增沿海萬噸級及以上泊位5個,建成高等級航道55公里,新增內河500噸級及以上泊位15個。

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