2022年海洋聯(lián)盟美東美灣航線達到8條-阿聯(lián)酋空運
7條遠東往返西北歐航線
AAS3：臺北-廈門-香港-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-臺北
EPNW：上海-寧波-高雄-鹽田-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-青島-上海
AEU9：天津-寧波-上海-鹽田-新加坡-科倫坡-蘇伊士運河-安特衛(wèi)普-漢堡-鹿特丹-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-巴生-天津
AAS2：南沙-鹽田-廈門-洛杉磯-南沙
AWE1：青島-寧波-上海-釜山-科隆-薩瓦納-查爾斯頓-波士頓-紐約-科隆-青島
3條跨大西洋航線：
在保持目前航線網(wǎng)絡上風的基礎上，DAY6產(chǎn)品全新上線的AWE7線，海運報價國際快遞，為客戶提供華南、華東、韓國至諾福克、薩瓦納、邁阿密個性化特色服務。
RES2：上海-寧波-臺北-廈門-蛇口-新加坡-吉布提-吉達-索卡納-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海
GME：上海-寧波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-坦帕-上海
7條遠東往返西北歐航線：
航線掛靠歐洲及美國各主要港口，提供歐洲至紐約、薩瓦納、查爾斯頓、休斯頓及邁阿密等的直達服務。面對供給鏈瓶頸，海洋同盟將通過有效措施，全力保障服務的穩(wěn)定性。
AWE4：蓋梅-香港-鹽田-廈門-上海-科隆-紐約-薩瓦納-查爾斯頓-蓋梅
EAG：勒阿弗爾-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-勒阿弗爾
4條遠東往返美西北航線：
8條遠東往返美東美灣航線：
（上述港序可能根據(jù)市場情況進行調(diào)整）
SEA2：(AWE5)-巴生-新加坡-林查班-蓋梅-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-鹽田-（AWE5）
太平洋航線需求快速增長，海洋同盟通過船型升級、新增航線，持續(xù)增加運力，滿足客戶日益增長的需求。2022年DAY6產(chǎn)品，共計23條太平洋航線，其中升級3條航線、新增3條航線（包括2條美西、1條美東航線）。
SEAX（新增）: 上海-福清-廈門-鹽田-長灘-上海
23條跨太平洋航線，包含15條美西航線、8條美東&美灣航線
通過航線升級（1條）及新增（1條），2022年海洋同盟美東&美灣航線達到8條，這些航線各有側重、港序互補。
AWE7(新開航線): 鹽田-寧波-上海-釜山-諾福克-薩瓦納-查爾斯頓-邁阿密-鹽田
4條遠東往返中東航線
SEA：高雄-蓋梅-南沙-香港-鹽田-高雄-長灘-高雄
23條太平洋航線：
AWE3：廈門-高雄-香港-鹽田-科隆-薩瓦納-紐約-諾福克-巴爾的摩-廈門
3條跨大西洋航線（包括1條同盟外航線）
4條遠東往返地中海航線：
海洋同盟提供7條西北歐直達航線，其中升級4條航線。航線產(chǎn)品涵蓋18個亞洲掛港、15個西北歐掛港，約100余個港至港服務，為客戶提供頻次高、覆蓋廣的航線產(chǎn)品。依托澤布呂赫、鹿特丹、格但斯克等中轉港和自有支線網(wǎng)絡服務的上風，覆蓋到西班牙畢爾巴鄂、愛爾蘭、瑞典、丹麥、波蘭、芬蘭、俄羅斯等國家。
MEX2：連云港-青島-上海-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-哈馬德-達曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-南沙-連云港
AEM1：青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-科倫坡-新加坡-香港-青島
RES1：天津-青島-寧波-南沙-蛇口-新加坡-吉達-索卡納-阿喀巴-吉達-巴生-寧波-天津
MEX5：(PSW8)-高雄-寧波-上海-蛇口-巴生-杰貝阿里-烏姆卡薩爾-杰貝阿里-巴生-香港-高雄-（PSW8）
AWE5：（SEA2）-鹽田-蓋梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-紐約-諾福克-薩瓦納-查爾斯頓-巴生-（SEA2）
SEAX航線納進DAY6產(chǎn)品，航線掛靠長灘LBCT，憑借自動化碼頭作業(yè)上風，保障服務穩(wěn)定。
憑借旗艦船型，直達覆蓋廣泛以及交貨期上風，海洋同盟提供市場領先的服務。中遠海運集運和東方海外在MEX航線配置20000TEU旗艦船舶，提供穩(wěn)定服務。依托阿布扎比中轉關鍵，與支線網(wǎng)絡銜接，構建成熟的服務網(wǎng)絡，涵蓋了至科威特（舒?zhèn)タ?舒?zhèn)グ停⑦_曼、沙迦、巴林、烏姆卡薩爾等主要港口。
AAC：（美東）-新加坡-林查班-蓋梅-海防-上海-寧波-長灘-奧克蘭-連云港-青島-上海-寧波-鹽田-蓋梅-新加坡 –(美東)
通過航線升級（2條）及新增（2條），2022年海洋同盟美西南航線達到11條，全面覆蓋中國華北、華東、華南、日本、韓國以及東南亞港口直達服務。
在新的一年里，海洋同盟將一如既往根據(jù)監(jiān)管要求合規(guī)運營。盡管承運人仍將面臨供給鏈瓶頸的挑戰(zhàn)，海洋同盟將繼續(xù)秉承合作穩(wěn)定、產(chǎn)品豐富和靈活應對的上風，持續(xù)助力全球貿(mào)易，助力客戶業(yè)務觸達全球。
MENA（同盟外）：阿爾赫西拉斯-利沃諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-紐約-諾福克-薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯
MEX：青島-上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達曼-阿布扎比-巴生-青島
CPNW：香港-鹽田-寧波-上海-王子港-溫哥華-上海-香港
依托比港核心關鍵，通過中遠海運旗下的鉆石快航經(jīng)營的區(qū)域支線網(wǎng)絡，中歐陸海快線業(yè)務間協(xié)同，以點帶線，以線帶面，輻射中歐、東歐、巴爾干地區(qū)、地東、亞得里亞海、黑海等地區(qū)。
CEN：天津-青島-上海-洛杉磯-西雅圖 -天津
海洋同盟擁有遠東至紅海主要港口直達路徑，提供至吉達、索卡納、阿喀巴、吉布提的直達服務。并通過吉達覆蓋也門亞丁等地區(qū)，通過吉布提供至埃塞俄比亞全程運輸方案，不中斷提升客戶體驗。
MPNW：廈門-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-廈門
2條遠東往返紅海航線
AEM3：釜山-上海-寧波-廈門-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-塞得港-貝魯特-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-比雷埃夫斯-塞得港-蘇伊士運河-吉達-巴生-釜山
4條遠東往返中東航線：
AEU1：上海-寧波-廈門-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-費利克斯托-澤布呂赫-格但斯克-威廉港-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-新加坡-鹽田-上海
TAE：南安普頓-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾福克-薩瓦納-查爾斯頓-南安普頓
OPNW：蛇口-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-蛇口
來源：航運界網(wǎng)
AEM2：青島-釜山-上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運河-吉達-杰拜阿里-巴生-廈門-青島
海洋同盟發(fā)布2022年DAY6航線產(chǎn)品
2022年01月14日 15時 航運界網(wǎng)
AEU6：青島-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-丹吉爾-南安普頓-鹿特丹-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-丹吉爾-蘇伊士運河-吉達-青島
航運界網(wǎng)消息，海洋同盟經(jīng)過五年的不中斷發(fā)展，2022年海洋同盟DAY6產(chǎn)品將是同盟發(fā)展的又一個新的里程碑，將升級8條航線，新增3條航線（2條美西南+1條美東），合計42條航線，投進352艘船舶、443萬TEU運力。海洋同盟將全力滿足客戶需求，創(chuàng)造價值。
AWE2：青島-寧波-上海-釜山-紐約-諾福克-薩瓦納-青島
11條遠東往返美西南航線：
4條遠東往返地中海航線
AAC2：青島-上海-寧波-洛杉磯-奧克蘭-釜山-青島
AAS4：（MEX5）-巴生-蓋梅-香港-高雄-臺北-洛杉磯-塔科馬-高雄-（MEX5）
2022年海洋同盟DAY6航線產(chǎn)品42條+1條同盟外大西洋航線，分別為：
2條遠東往返紅海航線：
AEM6：上海-寧波-釜山-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-科佩爾-的里雅斯特-里耶卡-塞得港-蘇伊士運河-吉達-巴生-蛇口-上海
AEU2：天津-釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-勒阿弗爾-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-敦刻爾克-阿爾赫西拉斯-馬耳他-蘇伊士運河-巴生-天津
AEU7：廈門-南沙-香港-鹽田-蓋梅-巴生港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-漢堡-鹿特丹-澤布呂赫-費利克斯托-蘇伊士運河-新加坡-香港-廈門
AEU5：青島-上海-寧波-臺北-鹽田-丹戎帕拉帕斯-蘇伊士運河-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-科倫坡-丹戎帕拉帕斯-高雄-青島
AAC4：寧波-上海-釜山-長灘-寧波
MEX4：青島-寧波-蛇口-新加坡-杰貝阿里-巴林-達曼-蘇哈爾-新加坡-青島
AEU3：天津-大連-青島-上海-寧波-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-鹿特丹-蘇伊士運河-上海-天津
CENX（新增）: 青島-上海-王子港-青島
GME2：蓋梅-新加坡-香港-蛇口-寧波-上海-釜山-休斯頓-新奧爾良-莫比爾-蓋梅
海洋同盟提供4條地中海直達航線，其中升級1條航線。航線產(chǎn)品涵蓋15個亞洲掛港、16個地中海掛港，約120余個港至港服務，以全面和差異化的覆蓋保持特色服務。
CENX航線納進DAY6產(chǎn)品，提供青島上海到王子港的快航，在王子港連接特快專列，將極速提貨的服務上風覆蓋北美中西部地區(qū)，交付速度較常規(guī)路徑進步2周以上。
2022年海洋同盟4條美西北航線，MPNW美西首掛西雅圖、CPNW美西首掛王子港、EPNW美西首掛塔科馬及OPNW美西首掛溫哥華。4組航線的目的地首港各有側重，海運報價國際快遞，為客戶提供有競爭力的個性化選擇。
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