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中國船舶拍賣市場往年總成交價48億元同比增141.9%-歐洲空海派+鐵路

  以2021年12月23日全球同步競拍的“JIN TAO(津濤)”“JIN QI(津起)”兩艘中國香港籍散貨船為例,這兩艘船成交價分別為1606萬美元和1734萬美元,分別超過起拍價356萬美元和434萬美元。

  盡管目前運價處于“淡季”,但業界對2022年整體走勢仍抱著謹慎樂觀的態度。

  據浙江船交市場旗下“拍船網”統計,2021年,中國公然拍賣船舶890余艘,成交450余艘,同比分別增長49.2%和36.6%;總起拍價76億元人民幣,總成交價48億元人民幣,同比分別增長144.8%和141.9%。

  “拍船網”市場分析師王澤波表示,自2021年初開始,固然新冠肺炎疫情仍未平息,但世界多數國家開始恢復生產,“產業生產的增長,導致全球大宗物資需求增長,促使海運需求增加,在運價上漲的帶動下,空運報價海運價格,船東對未來預期良好,船舶交易逐步活躍,促使了船舶交易數目的增加。”

  王澤波表示,中國疫情防控出色,國際物流,制造業恢復程度較高,不管是制造業、進出口企業還是負責運輸的航運企業,都能在中國國內良好的經濟環境下大展拳腳,他“建議航運企業方面依托良好的經濟貿易環境,淘汰老舊運力,增加符合國際排放標準的船舶,為今后更好發展展路。”

  在王澤波看來,固然各國生產逐步恢復,但間歇性的大規模感染事件頻發,部分國家港口防疫政策不中斷變化,導致港口擁堵,供給鏈本錢增加,船舶周轉率下降,市場運力緊張,這促使了船舶交易價格不中斷上漲。

  據悉,兩個項目的競拍吸引了全球超過40個國家和地區的買家關注,表明船舶競拍方式越來越受到國際市場認可。

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