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來源:中國遠洋海運e刊 -澳大利亞雙清

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-01-24    閱讀數:496
來源:中國遠洋海運e刊

 來源:中國遠洋海運e刊 -<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>澳大利亞</a>雙清

對于2022年,日本造船業人士預計新船價格將繼續維持較高水平,甚至上浮10%,空運報價海運價格,原因是散貨船需求仍保持在高位,預計2022年散貨船運輸需求同比增長5.8%,而船隊供給僅增長2.3%。從新船成交量來看,由于新船價格維持高位,且船廠船塢排期相對充實,預計2022年的新船成交量將略低于2021年。但是,造船企業在2022年實現盈利更為艱難,由于2022年交付的新船多是在市場低迷時期承接的,而鋼價上漲推動建造本錢大幅增加,雙重因素共同擠壓利潤空間,船企盈利能力將遭到較大挑戰。
 



日本預計2022年船價持續高位,但企業盈利艱難

2022年01月20日 10時 中國遠洋海運e刊

2020年,國際船舶市場受疫情沖擊,新船價格和成交量大幅下降,日本造船企業遭遇困境,手持訂單僅能維持1.4年的工作量。但自2021年初以來,這一形勢出現轉變,國際貨運空運價格,運費上漲推動新船價格快速上行,船東開始訂造大量新船,目前日本多家船企船塢排期至2023年,甚至2024年上半年,船企基本擺脫了經營危機。

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