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中遠海控凈賺892.8億元 將迎近十年來首次分紅！-沙特阿拉伯航空

據公告顯示，該公司集裝箱航運業務的貨運量約2691.2萬標準箱，與上一年度相比增加約56.75萬標準箱，增長約2.15%；息稅前利潤（EBIT）約人民幣1315.2億元，與上一年度相比增加約人民幣1134.8億元，增長約629.4%；實現回屬于上市公司股東的凈利潤約人民幣892.8億元，與上一年度相比增加約人民幣793.5億元，增長約799.3%。年內，中遠海控積極優化財務結構，截至2021年末，母公司資產負債表未分配利潤約人民幣277.8億元，跨境鐵路國際物流，為順利實施2021年度現金分紅奠定了基礎。

來源：航運界網

 



2022年，中遠海控將居安思危，在做好疫情常態化防控工作的同時，堅持以客戶需求為中心，做好“全球化、數字化、端到端、雙品牌”戰略的執行；持續深化公司集裝箱航運業務與碼頭業務板塊協同融合；不中斷加強貿易模式創新，利用數字化技術賦能集裝箱物流鏈，積極構建聰明航運新生態，打造綠色航運，不中斷夯實可持續發展能力與跨周期能力。公司對2022年取得良好業績布滿信心，并會持續努力為客戶創造價值，為股東創造回報。
展看2022年，全球新冠疫情仍將給全球經濟帶來諸多不確定因素，國際貨運空運價格，國內外環境的深刻變化既帶來新的機遇，同時也帶來新的挑戰。從供求關系的角度，未來較長一段時期內，市場基本面不會發生根本性改變。在需求側方面，全球集運市場總體需求仍將呈現穩中有進的積極態勢；供給側方面，受到新增運力交付總量有限、有效運力無法得到充分開釋、集裝箱租船市場供不應求等因素影響，市場總體仍將處于運力供給短缺的狀態。
中遠海控表示，2021 年，在疫情反復、需求增長、供給有限等多重因素的影響下，全球物流供給鏈持續受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰和沖擊，集裝箱運輸供求關系持續緊張。2021年1至12月，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為2615.54點，同比增長165.69%。中遠海控克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極融進國內國際雙循環建設，充分發揮集裝箱物流供給鏈的支撐作用，始終秉持“以客戶為中心”的服務理念，通過穩運力、保供箱、優服務等措施全力保障全球運輸服務。


中遠海控凈賺892.8億元 將迎近十年來首次分紅！-沙特阿拉伯<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>航空</a>


航運界網1月24日消息，中遠海控（601919）今天公布2021年業績預告。

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