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安信證券溫肇東表示-聯邦國際快遞

　　據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

　　安信證券溫肇東表示，鐵路運輸上海空運，根據船舶產業(yè)行業(yè)協(xié)會的猜測，2022年全球新船訂造需求不會大幅萎縮，成交量將在9000萬載重噸左右。2022年，預計我國造船完工量將超過4000萬載重噸。

　　亞星錨鏈是國際錨鏈行業(yè)最大的專業(yè)化從事船用錨鏈、海洋系泊鏈和礦用鏈的生產企業(yè)，截止2020年末，公司產能為26萬噸。

　　按船種來看，鐵路運輸上海空運，14萬立方米以上液化自然氣運輸船(LNG船)和1.2萬標箱(TEU)級大型集裝箱船占總訂單量的67%。

　　據英國造船和海運業(yè)分析機構克拉克森2月8日發(fā)布的數據，今年1月全球新船訂單量為307萬修正總噸(CGT)，環(huán)比增加72%，其中韓國承接訂單量138萬修正總噸，占比45%，僅次于中國(147萬修正總噸，48%)位居第二。

　　中國船舶在2020年資產重組后旗下擁有江南造船廠、外高橋造船、廣船國際、中船澄西、中船動力團體5家控股子公司，在船舶建造上下產業(yè)鏈均有覆蓋，目前訂單飽滿，訂單排期已至2023年及2024年后。

　　建議關注一是受造船行業(yè)回熱帶動營收持續(xù)增長，并且經營利潤受原材料價格上漲相對較小的船舶配套企業(yè);二在2022年，受2021年新船訂單價格上漲帶動，船廠經營利潤率有看逐步提升的船舶制造企業(yè)。

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