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這艘超級游艇的主人是謝爾蓋維克托羅維奇切梅佐夫(Sergey Viktorovich Chemezov-阿爾及利亞空運


對俄羅斯制裁的不中斷升級將對大量俄羅斯超級游艇船東產生何種影響仍有待觀察。2月27日中午,70米長的超級游艇Galactica Super Nova號在巴塞羅那停留了146天之后,開始駛向位于黑山科托爾河口的蒂瓦特港口。而黑山恰位于歐盟外圍,這或許是偶合,又或許不是。

他表示:“假如對俄羅斯護照實施制裁,這看起來更像是針對俄羅斯人民的直接行動,而不是政治對抗。我們以為不會實施這種制裁。然而,據我所知,這種制裁已經針對一些個人或具體案件存在了。”
其次是于上月9號抵達巴塞羅那的 Valerie號,預計下周啟航離港。這艘超級游艇的主人是謝爾蓋·維克托羅維奇·切梅佐夫(Sergey Viktorovich Chemezov,),他是一名資深軍事職員,是普京總統的親密合作伙伴,同時也是國家先進技術開發、生產和出口支持企業Rostec團體的首席執行官。
仲春初,隨著俄羅斯軍隊開始在烏克蘭邊境集結,俄羅斯主要游艇分銷商Burevestnik團體首席執行官Andrey Boyko在一次獨家采訪中告訴IBI,制裁將影響造船商和經銷商,以及持有俄羅斯護照的普通客戶。
英國《觀察家報》周日版的一份報告顯示:“假如歐盟政府做出跟英國一樣的指示,西班牙和其他歐盟企業就都沒辦法為這艘超級游艇提供服務——無論是燃料還是船員。實際上,這樣一來這艘游艇就無法運行了。”
 


不管是否會出現新的制裁,俄羅斯游艇注冊局(RMRS)早已做好了預備。大多數分析人士以為,對俄羅斯船東來說,在國外注冊船艇更簡單也更方便,還能讓他們更靠近自己的游艇。近年來,在俄羅斯游艇注冊局登記的游艇數目急劇增加,但據說這主要回功于登記過程的簡化。
在IBI仲春初的采訪中,Andrey Boyko和其他俄羅斯休閑游艇行業職員都表示,他們不以為國際上對俄羅斯船東的限制措施會像俄羅斯媒體報道的一樣導致國內游艇注冊數目大幅激增。

這艘超級游艇的主人是謝爾蓋維克托羅維奇切梅佐夫(Sergey Viktorovich Chemezov-阿爾及利亞<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>ALG

其他三艘還在碼頭,分別處于不同的維修階段:安德烈·莫爾查諾夫(Andrey Molchanov)的74米長Aurora號不在水上而是躲身在一個巨大的帳篷下,正在進行內飾和外裝工作。莫爾查諾夫曾連續五年擔任俄羅斯聯邦委員會(相當于俄羅斯版的參議院)成員。如今,他是LSR團體的主席,該團體是俄羅斯房地產和建筑材料行業的領頭羊企業。作為普京的朋友,他參與了在莫斯科建造一座特朗普風格大樓的項目。


來源:IBI國際游艇行業逐日資訊 


Galactica Super Nova號的主人瓦吉特·阿列克佩羅夫在上世紀90年代初擔任蘇聯石油和自然氣部副部長。自蘇聯解體以來,海運費,他一直擔任盧克石油公司的總裁。按儲量計算,盧克石油公司是俄羅斯最大的石油公司,跨境鐵路國際物流,也是世界上最大的石油公司之一,僅次于埃克森美孚。目前停泊在巴塞羅那游艇碼頭Port Vell或MB92的俄羅斯超級游艇至少有四艘,這只是其中之一。
目前和未來的制裁會對俄羅斯超級游艇船東產生什么影響還有待觀察,不過考慮到俄羅斯客戶占全球游艇訂單的大多數,制裁可能會對休閑游艇行業產生重大影響。



Solaris號是阿布拉莫維奇擁有的四艘游艇之一。他還擁有一艘170米長的Eclipse號,據報道該游艇目前正在加勒比海域。

就在昨日,美國和歐盟都公布擴大制裁。美國財政部凍結了俄羅斯央行的資產。歐盟表示,正在與瑞士合作推進類似的一系列制裁措施。歐盟還公布了一項政策改變,答應其成員國向烏克蘭提供武器和資金。
盡管超級游艇船東的國籍通常不為人所知,而船廠也對游艇所有權嚴格保密,但是根據BOAT Pro的數據顯示,就已知船東身份的游艇而言,俄羅斯人是第二大群體,僅次于美國人。
最后還有羅曼•阿布拉莫維奇(Roman Abramovich)往年斥資6億美元建造的140長的Solaris號。上上周末,阿布拉莫維奇試圖將切爾西足球俱樂部的控制權移交給俱樂部董事會,盡管據信該俱樂部終極仍回這位億萬富翁擁有和掌控。




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