作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-03-04 閱讀數:446 |
該船于2021年12月28日,由中國船舶(21.370, -0.33, -1.52%)團體旗下江南造船交付給交銀租賃和太平洋(3.160, 0.03, 0.96%)氣體船公司,并用于執行太平洋氣體船公司與英力士團體(INEOS)的租約,運輸美國乙烷前往歐洲的裂解工廠。
大寫字母“B”表示B型液艙、大寫字母“E”表示乙烷(Ethane,-89°C)和乙烯(Ethylene,-104°C)。具有安全可靠性高、結構疲憊壽命長、貨艙維護本錢低、盡緣系統簡單高效、裝載貨品靈活度高、無液位裝載限制、貨艙殘留貨物量少等優點。該型船同時配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機和軸帶發電機,在滿足最嚴格的排放要求的同時保持最佳的經濟性。
當地時間2022年2月10日,英力士在休斯頓舉行了命名儀式。該船以英力士旗下服裝品牌 Belstaff命名,Belstaff 首席執行官 Fran Millar 在儀式上為該船命名。
建造團隊在各方的大力支持和密切配合下,先后攻克B型液貨艙一系列核心關鍵技術難點,從技術突破到工程化實現,B型艙的建造材料也形成了全部基于國內的完整產業鏈,實現了完全自主可控。
該型船配備4個江南造船具有自主知識產權的“BrilliancE®”B型液貨艙和2個C型甲板罐,最大艙收留可達99000立方米,是符合休斯頓航道主標準包絡線限制條件下的最大載貨收留積。
江南造船的研發團隊經過長達近8年的研發技術攻關和工程試驗驗證工作,拓展開發出具有自主知識產權的“BrilliancE®”技術。
合作共贏,共創未來
該船型的成功不僅凝聚著江南人的聰明與汗水,更是船東對百年江南的信任與支持。
全球最大艙收留、世界首艘采用B型艙的99000立方米超大型乙烷運輸船
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