99九九精品免费视频观看-99九九精品视频-99九九视频-99久99久6久热在线播放-女人a级毛片-女人成午夜大片7777在线

在線咨詢

安裝了油氣回收治理設(shè)施-意大利海派

  馬少斌建議,首先,相關(guān)部分要盡快研究出臺內(nèi)河油品運輸船舶配置標準,同時對現(xiàn)有在役船舶提出改造要求,逐步進行密閉化改造。其次,同一承運船舶接卸口標準,方便船舶與碼頭接卸管路的高效、密閉連接。

  馬少斌說,長江流域及其主要支流是我國水上運輸?shù)狞S金水道,承擔了大量油品的運輸任務(wù),為長江流域省市經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。

  日前,全國人大代表、中國石化中韓(武漢)石化煉油二部班長馬少斌表示,建議進步內(nèi)河油品運輸船舶裝備水平,規(guī)范碼頭油氣排放。

  他還說,要充分論證船艙中氧含量低于8%的科學(xué)性,海運報價國際快遞,并加快推進《碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《船舶油氣回收安全技術(shù)要求》、《碼頭油氣回收船岸安全裝置》等規(guī)范要求的修訂工作,對不同物料進行分類分級提出氧含量指標要求,為碼頭油氣回收裝置,設(shè)計、建設(shè)及安全平穩(wěn)運行提供技術(shù)支持。

  目前,國際貨運空運價格,長江沿線的石油石化企業(yè)大都按照國家標準要求,安裝了油氣回收治理設(shè)施,但在實際運行中,均存在難以長周期穩(wěn)定運行的情況,題目主要體現(xiàn)在:一是目前內(nèi)河船舶基本都未按《JT-1346-2020船舶油氣回收安全技術(shù)要求》,安裝油氣接收管道、標準接頭和惰性氣體發(fā)生裝置,導(dǎo)致碼頭油氣回收裝置無法實現(xiàn)油氣收集治理。二是部分船舶未按規(guī)范要求對船倉進行密閉,導(dǎo)致在連接油氣收集設(shè)施后,船倉壓力達不到啟動條件而無法進行收集。

上一篇  據(jù)飛常準APP顯示-英國空海派
下一篇  C919進行最低速度騰飛測試

更多  >>