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該船將在三菱重工位于山口縣的下關(guān)造船廠建造-日本空運(yùn)



日本郵船出手造LNG雙燃料加注船

2022年04月07日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

三菱重工表示,該船將配備電動(dòng)主機(jī)以及能夠同時(shí)使用LNG和重油的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),這是日本在LNG加注船領(lǐng)域的首次嘗試。以LNG為燃料時(shí),該船將明顯減少二氧化碳、碳氧化物、硫氧化物和顆粒物的排放。


官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,該船全長(zhǎng)82.4米,型寬18.2米,結(jié)構(gòu)吃水4.8米,LNG儲(chǔ)罐收留量3500立方米,將為九州和瀨戶內(nèi)地區(qū)的船舶提供LNG加注服務(wù)。據(jù)悉,KEYS Bunkering West Japan獲得了日本國(guó)土交通省(MLIT)對(duì)該項(xiàng)目的補(bǔ)貼支持,資金申請(qǐng)已于3月4日獲得批準(zhǔn),屬于支持LNG燃料供給設(shè)施的援助項(xiàng)目。


航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日,三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding)與KEYS Bunkering WestJapan Co,簽訂了一份LNG雙燃料加注船的建造合同。該船將在三菱重工位于山口縣的下關(guān)造船廠建造,預(yù)計(jì)于2024年3月完工交付。

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

KEYSBunkering West Japan是一家成立于2022年2月的合資公司。其中,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,九州電力(Kyushu Electric Power)和日本郵船(NYK)持有該公司40%的股份, ITOCHU ENEX持有15%的股份,Saibu Gas持有5%的股份。2021年9月,這四家公司首次公布,將研究在日本西部試點(diǎn)LNG船用燃料的可能性。
 

該船將在三菱重工位于山口縣的下關(guān)造船廠建造-日本空運(yùn)

此外,九州電力還與日本郵船、商船三井(MOL)開(kāi)展合作,預(yù)計(jì)于2023年接收2艘9.5萬(wàn)載重噸的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船。

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