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研究建設(shè)平陸運(yùn)河



來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

根據(jù)方案，北部灣城市群建設(shè)將提升“兩極”和節(jié)點(diǎn)城市。強(qiáng)化�？谑�(huì)城市門戶功能，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，增強(qiáng)洋浦在海南自由貿(mào)易港建設(shè)的重要作用，促進(jìn)海口與周邊地區(qū)、儋州與洋浦一體化發(fā)展。發(fā)揮湛江傳統(tǒng)大港上風(fēng)，促進(jìn)湛江、茂名的城鎮(zhèn)、港口和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
交通設(shè)施互聯(lián)互通方面，打造北部灣現(xiàn)代化港口群。加快廣西北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)，編制完成北部灣港口總體規(guī)劃。。打造海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞 紐港，增強(qiáng)國(guó)際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)功能，加快拓展保稅燃油供給、船 籍注冊(cè)等國(guó)際化功能。提升廣東湛江港大宗散貨中轉(zhuǎn)功能，加強(qiáng) 與主通道銜接。有序推進(jìn)�？诟邸⒚�、陽江港等集疏運(yùn)體系 建設(shè)。研究建設(shè)平陸運(yùn)河，連通西江與北部灣，開辟江海聯(lián)運(yùn)新通道。
 

研究建設(shè)平陸運(yùn)河

同時(shí)，完善城際綜合交通網(wǎng)絡(luò)。暢通省際骨干通道，規(guī)劃建設(shè)湛江至海安（�？冢└哞F，推動(dòng)建設(shè)南寧至湛江高速公路。 整合瓊州海峽兩岸港口資源，打造瓊州海峽客滾運(yùn)輸一體化投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等，推進(jìn)瓊州海峽港航一體化。

方案顯示，北部灣城市群地跨廣西、廣東、海南三省區(qū)，背靠大西南，毗鄰粵港澳，面向東南亞，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，是海上絲綢之路的重要關(guān)鍵，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略格式和國(guó)家對(duì)外開放大局中具有獨(dú)特地位。“十四五”時(shí)期，北部灣城市群戰(zhàn)略地位更加凸顯，必須更加積極主動(dòng)作為，努力發(fā)展壯大為我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的接續(xù)動(dòng)力源。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，國(guó)家發(fā)展改革委近日印發(fā)《北部灣城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱“方案”），明確到2025年，廣西北部灣國(guó)際門戶港、海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱關(guān)鍵港集裝箱吞吐量分別達(dá)到 1000萬、500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，我國(guó)南方重要大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地加快建設(shè)。藍(lán)色海灣生態(tài)格式筑牢向好，自然岸線保有率穩(wěn)步進(jìn)步，近岸海域水質(zhì)優(yōu)良率穩(wěn)定在90%以上，整體環(huán)境質(zhì)量保持在全國(guó)前列。


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