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本錢飆升 美航司票價(jià)漲超一倍!-ups快遞

  在航空業(yè)花了兩年時(shí)間試圖從COVID-19造成的低迷中恢復(fù)之際,燃油本錢飆升引發(fā)了投資者的擔(dān)憂。

  美國(guó)航空將于4月21日發(fā)布第一季度收益報(bào)告。周二,該公司上調(diào)了對(duì)航空燃油支出的預(yù)期。總體而言,美航預(yù)計(jì),Q1的運(yùn)營(yíng)本錢將比2019年同期至少高出16%。

  燃油是航空業(yè)僅次于勞動(dòng)力的第二大支出,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,但美國(guó)主要航空公司不像大多數(shù)歐洲航空公司那樣對(duì)沖油價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。相反,他們通常會(huì)通過進(jìn)步票價(jià)來抵消燃油本錢,3月份航空票價(jià)同比上漲約24%。

  有部分人士擔(dān)心,不中斷上漲的票價(jià)可能會(huì)削弱旅行者的出行意愿。Jefferies分析師Sheila  Kahyaoglu表示,消費(fèi)者可能會(huì)在下半年踩剎車,這使得航空公司收進(jìn)更難恢復(fù)到2019年的水平。

  美國(guó)聯(lián)合航空示,它將把大部分額外的燃油本錢轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。Cowen的數(shù)據(jù)顯示,該航司的均勻票價(jià)較一年前上漲了100%以上。

  民航資源網(wǎng)2022年4月13日消息:據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)主要航司正享受著三年來最強(qiáng)勁的旅行需求。在Omicron造成的短暫影響之后,旅游需求已大幅回升,一些航空公司甚至迎來了史上最高的機(jī)票銷售期。根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸安全治理局(TSA)的數(shù)據(jù),自2月中旬以來,美國(guó)的客運(yùn)量為疫情前水平的89%。

  達(dá)美航空將于周三公布季度業(yè)績(jī),達(dá)美上月表示,需要將機(jī)票價(jià)格各上調(diào)約10%,以彌補(bǔ)燃油本錢。

  Barclays分析師在一份報(bào)告中寫道,從歷史上看,美國(guó)航空業(yè)的收進(jìn)增長(zhǎng)抵消了燃油費(fèi)用變化的60%左右。分析師說,因此,需求需要保持強(qiáng)勁,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利。

  但自從部分國(guó)家對(duì)俄羅斯的出口實(shí)施制裁以來,北美的航空燃油價(jià)格在過往一個(gè)月里上漲了30%以上。在勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張的情況下,航司還必須支付更高的薪資來吸引和留住人才。

,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞

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