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海運的優勢(中遠海運的優勢)

作者:飛時達北京國際快遞公司      2023-08-30    閱讀數:184

關于海運的優勢內容導航:

海運的優勢

鐵路比海運的優勢

運輸的工具主要是車、船、飛機、管道等,相應的運輸的方式也有鐵路、公路、航空、水路和管道運輸五種。

1、鐵路運輸的優、來自缺點

從技術性能上看,鐵路運輸的優點有:

(1)運行速度快,時速一般在80到120公里;

(2)運輸能力大,一般每列客車可載旅客1800人左右,一列貨車可裝2000到3500噸貨物,重載列車可裝20000多噸貨物;單線單向年最大貨物運輸能力達1800萬噸,復線達5500萬噸;運行組織較好的國家,單線單向年最大貨物運輸能力達4000萬噸,復線單向年最大貨物運輸能力超過l億噸;

(3)鐵路運輸過程受自然條件力九殺運興項細限制較小,連續性強,能保證全年運行;

(4)通用性能好,既可運客又可運各類不同的貨物;

(5)火車客貨運輸到發時間準確性較高;

(6)火里降衡江能車運行比較平穩,安全可靠;

(7)平均運距分別為公路運輸的25倍,為管道運輸的1.15倍,但不足水路運輸的一半,不到民航運輸的1/3。

從經濟指標上看,鐵路運輸的優點有:

(1)鐵路運輸成本較低,1981我國鐵路運輸成本分別臺章斷條助美成她木他是汽車運輸成本的1/11~1/17,民航運輸成本的1/97~1/267;

(2)能耗較低,每千噸公里耗標準燃料為汽車運輸的1/11~1/15,為民航運輸的1/174,但是這兩種指標都高于沿海和內河運輸。

鐵路運輸的缺點是:

(1)投資太高,單線鐵路每公里造價為100~300萬元之間,復線造價在400~500萬元之間;

(2)建設周期長,一條干線要建設5~10年,而且,占地太多,隨著人口的增長,將給社會增加更多的負擔。

因此,綜合考慮,鐵路適于在內陸地區運送中、長距離、大運量,時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物;從投資效果看,在運輸量比較大的地區之間建設鐵路比較合理。

2、水路運輸的優只己模攻件葉五秋或步、缺點

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