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市場對高技術含量、高附加值船舶的需求日益增加-蒙特利爾海運

這兩艘50000噸MR船舶,均由上海船舶研究設計院(SDARI)進行具體設計,由貝仕團體SMC進行監造,進級英國勞氏船級社(LR)。該船設計總長:182.75m,船寬:32.2m,型深:19.1m,設計航速:14.5kn,主機使用:MAN 6G50ME-C9.6-HPSCR。

香港船東下單訂造2艘50000載重噸的MR型船

2024年09月24日 09時 航運界

為實現船舶的高質量建造,項目建造團隊與船東方、監造方、船檢部分密切配合,空運報價海運價格,反復論證深耕技術經驗,保障項目的高質量要求、穩步推進。

隨著全球航運業的蓬勃發展,市場對高技術含量、高附加值船舶的需求日益增加,此類船舶是香港中蓬航

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