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從“物流通道”到“發(fā)展引擎” 中歐班列駛出經(jīng)濟(jì)共贏“加速度

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2025-07-10    閱讀數(shù):17

央視網(wǎng)消息: 記者從國(guó)鐵團(tuán)體獲悉,6月21日3時(shí)55分,隨著X8155次全程時(shí)刻表中歐班列從西安國(guó)際港站駛出,全程時(shí)刻表中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破1000列。

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第1000列全程時(shí)刻表中歐班列滿(mǎn)載汽車(chē)配件和LED顯示屏,從西安發(fā)車(chē)后,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,沿隴海、蘭新鐵路一路向西,經(jīng)新疆阿拉山口鐵路口岸出境,前往德國(guó)杜伊斯堡。

全程時(shí)刻表中歐班列與普通中歐班列相比,國(guó)際物流,*大的不同是有貫通全線(xiàn)的運(yùn)行時(shí)刻表,列車(chē)途經(jīng)的各個(gè)國(guó)家有同一的車(chē)次、線(xiàn)路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā)站點(diǎn)、經(jīng)停口岸和終到時(shí)間。西安至杜伊斯堡的全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)縮短到10天左右,時(shí)效更高。

自2022年10月26日首列開(kāi)行以來(lái),全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)行線(xiàn)路拓展至11條,每周開(kāi)行17列,為客戶(hù)生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期。

目前,全程時(shí)刻表中歐班列貨源以光伏板、太陽(yáng)能組件、船舶內(nèi)燃機(jī)配件等高附加值產(chǎn)品為主,均勻每柜貨值較其他班列高約41%,已發(fā)送貨物累計(jì)超9.8萬(wàn)標(biāo)箱。
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