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越南海上運(yùn)輸業(yè)正面臨船只不夠用

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2019-08-07    閱讀數(shù):998

 據(jù)媒體報(bào)道,越南海事局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,越南各海港貨物吞吐量約達(dá)3.08億噸,同比增長(zhǎng)13%。

  其中,集裝箱吞吐量達(dá)910萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)3%。然而,報(bào)道卻指出,越南海上運(yùn)輸業(yè)正面臨船只不夠用等挑戰(zhàn)。

  報(bào)道指出,2018年越南共有1600多艘船,目前該數(shù)字已降至1568艘。經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家指出,這是引起擔(dān)憂(yōu)的數(shù)字,因?yàn)樵诖皵?shù)量減少的情況下,越南或?qū)⒑茈y無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外的貨物運(yùn)輸需求。

  數(shù)據(jù)顯示,越南對(duì)外貿(mào)易額從2005年690億美元,增加到2018年的4822億美元,這大大提升了該國(guó)海運(yùn)貨運(yùn)量,也意味著該國(guó)的貨物運(yùn)輸設(shè)施要承擔(dān)更大的壓力。

  越南海事局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示,從1995年-2017年,越南海港運(yùn)輸貨物總量增長(zhǎng)了30倍。近年來(lái),隨著外商投資的不斷增加,越南交通發(fā)展和戰(zhàn)略研究所數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)越南海港到2020年將處理超過(guò)2億噸的貨物,到2030年,這一數(shù)量將增加到4億噸貨物。

  去年越南最大的國(guó)有造船企業(yè)SBIC的全年虧損卻已經(jīng)超過(guò)了1.3億美元。據(jù)了解,越南船只的來(lái)源主要由自產(chǎn)新船和國(guó)外進(jìn)口二手船組成。因此,在自家造船廠(chǎng)技術(shù)實(shí)力不足之際,越南很可能從外界尋得船只來(lái)源。

  數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已連續(xù)成為越南第一大貿(mào)易伙伴。2018年,中越雙邊貨物進(jìn)出口額為1478.6億美元,增長(zhǎng)21.2%。中國(guó)已成為越南最重要的進(jìn)出口市場(chǎng)之一。北京飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司代理fedex、tnt、DHLEMSUPS、e郵寶、SAL、e特快、國(guó)際快件物流服務(wù),國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際速遞國(guó)際貨運(yùn)、飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司航空大包、國(guó)際海運(yùn)水陸路等價(jià)格立省50%運(yùn)費(fèi)。國(guó)際快遞地址:北京市房山區(qū)琉璃河鑫秀家園商2-1-301

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