自由現(xiàn)金流預(yù)計至少為115億美元-柬埔寨海運
第二季度營收增長58%至142億美元，實際息稅前利潤（underlying EBIT）增長至41億美元。凈利潤在第二季度達37億美元，2021年上半年凈利潤為65億美元。投資資本回報率 (ROIC) 在過往 12 個月為23.7%。施索仁表示：“第三季度業(yè)績遠景持續(xù)向好，我們預(yù)計目前海運市場情況將持續(xù)到第四季度，這對公司碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展也是利好。物流與服務(wù)業(yè)務(wù)在今年剩余時間內(nèi)會繼續(xù)保持強勁的增長模式。正如8月2日馬士基發(fā)布的信息，我們調(diào)整了2021全年業(yè)績預(yù)期。預(yù)計實際息稅折舊及攤銷前利潤為180-195億美元，鐵路運輸上海空運，實際息稅前利潤為140-155億美元，自由現(xiàn)金流預(yù)計至少為115億美元。”
在電商物流領(lǐng)域，馬士基正在打造一個輕資產(chǎn)的全球業(yè)務(wù)，專注于構(gòu)建兩大核心業(yè)務(wù)能力：以強大靈活的電商技術(shù)支撐的B2C配送和B2C包裹速遞服務(wù)。該計劃涉及歐洲、北美和亞洲在內(nèi)的全球三大電商地區(qū)。收購Visible SCM和擬收購B2C Europe是這進程中的重要一步。
2021-2022年的累計資本支出仍為70億美元左右。
物流與服務(wù)業(yè)務(wù)營收增長38％至22億美元，國際貨運空運價格，其中一半以上的業(yè)務(wù)來自于海運大客戶，所有物流與服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品的需求都很強勁。與往年第二季度4200萬美元相比，息稅前利潤增漲超三倍達1.53億美元，息稅前利潤率為7.1% 。
航運界網(wǎng)消息，本日，A.P.穆勒-馬士基發(fā)布2021年第二季度財報。在第二季度，該公司業(yè)績持續(xù)強勁增長，單季利潤創(chuàng)新高，并連續(xù)第 12 個季度實現(xiàn)同比增長。
同樣，門戶碼頭第二季度業(yè)績向好，貨量反彈24%，倉儲收進持續(xù)增加。營收從往年同期7.23億美元增至9.69億美元，而息稅前利潤翻倍至3.02億美元，息稅前利潤率為31.1%。
A.P. 穆勒-馬士基首席執(zhí)行官施索仁先生表示（Søren Skou）：“強勁的業(yè)績表現(xiàn)得益于公司在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面取得的穩(wěn)步進展，我們始終堅定不移地關(guān)注客戶對供給鏈綜合解決方案的需求。我對公司目前所取得的戰(zhàn)略進展和為客戶提供的高價值服務(wù)感到興奮。此外，由于海運業(yè)務(wù)受到超乎平常的市場情況影響，以及港口擁堵、供給鏈瓶頸等題目繼續(xù)推高運價，也促使公司業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)向好。我們通過和客戶簽訂更多的長期合約、快速發(fā)展物流業(yè)務(wù)、不中斷實現(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)價值來打造更高質(zhì)量的海運業(yè)務(wù)。公司卓越的業(yè)績表現(xiàn)和高現(xiàn)金流支持我們進一步加速轉(zhuǎn)型，通過收購和投資發(fā)展業(yè)務(wù)，同時向股東返利。我們今天還公布收購從事電商物流業(yè)務(wù)的美國公司Visible Supply Chain Management 和歐洲公司B2C Europe Holding B.V. ，這是對現(xiàn)有供給鏈產(chǎn)品的有力補充，以滿足客戶對電商物流服務(wù)的需求。”
在電商物流領(lǐng)域，馬士基正在打造一個輕資產(chǎn)的全球業(yè)務(wù)，專注于構(gòu)建兩大核心業(yè)務(wù)能力：以強大靈活的電商技術(shù)支撐的B2C配送和B2C包裹速遞服務(wù)。該計劃涉及歐洲、北美和亞洲在內(nèi)的全球三大電商地區(qū)。收購Visible SCM和擬收購B2C Europe是這進程中的重要一步。
2021年遠景預(yù)期
馬士基上半年凈利65億美元！財報日公布收購2家電商物流公司
2021年08月09日 13時 航運界
馬士基預(yù)計第三季度業(yè)績表現(xiàn)將超過第二季度。由于當前需求模式存在潛伏變化，供給鏈受阻和集裝箱短缺對市場走向仍會產(chǎn)生影響，未來幾個季度的業(yè)績?nèi)钥赡艹霈F(xiàn)高于正常水平的波動。在海運業(yè)務(wù)方面，第二季度營收從往年同期66億美元增長至111億美元，息稅前利潤從5億美元增長至36億美元。貨量有所反彈，增長15%，由于和大客戶簽訂的長期合同運價有所增加，以及短期合同運價仍受到擁堵和供給鏈瓶頸影響，均勻運價增長了59%。
而就在財報日的今天，馬士基還公布收購總部位于美國猶他州鹽湖城、專注于美國B2C包裹速遞和B2C配送服務(wù)的物流公司Visible Supply Chain Management（Visible SCM）。此外，馬士基還公布有意收購總部位于荷蘭、專注于歐洲B2C包裹速遞服務(wù)的物流公司B2C Europe Holding B.V.（B2C Europe）。這兩家公司都是電商物流行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)。
海運業(yè)務(wù)預(yù)計仍將隨著全球集裝箱強勁需求而增長。主要受到中國至美國出口持續(xù)增長推動，目前預(yù)計2021年，全球集裝箱市場需求將增長6-8%，而此前預(yù)計為 5-7%。
2021Q2業(yè)績亮點
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