國際快遞單號批量查詢傳統六大快遞完成上市 哪三個領域有可能催生下一波上市潮
作者:飛時達北京國際快遞公司 |
2021-09-13 閱讀數:571 |
國際快遞單號批量查詢獲知以申通借殼和中通赴美為起點的中國快遞上市潮,在百世敲響上市市鐘的那一刻也是暫時的劃上了休止符。即傳統快遞的“上市門票”現在已經被搶光了,其任何想要對標順豐和通達模式的快遞公司,想要再登陸資本市場其成功的可能性幾乎為零。
據知以6家上市巨頭為核心的快遞市場格局已經非常的清晰,這市場集中度和占有率穩定且不可撼動了。在上市以后這幾家公司之間的競爭本身就會更加的激烈,其他公司想要從中分食,在規模、資本、技術、網絡、人才等方面均是沒有優勢。
而行業排名前六的公司都實現了上市這本身就是一個奇跡。從資本市場的環境看,在國內借殼的通道基本上已經關閉了,赴海外上市的窗口如果沒有創新的商業模式很難再說服資本市場來接納自己。中通主打的“合作伙伴”,百世構建的“生態藍圖”,后來者的挑戰實在太大了。
在這種情況下,下一波上市潮的機會在哪兒??老鬼的分析是三個方向:一是零擔和快運;二是細分產品市場;三是以眾包和即時配送等為代表的新
物流公司。傳統快遞“上市門票”已經售罄的情況下,這三個領域有可能催生下一波上市潮。
國際快遞單號批量查詢上述提到三個領域中都有哪些候選者呢?新物流發展雖然很快,但是市場主體和玩家之間的格局仍不是很清晰,暫且不談。借著百世上市的喜氣,我們就先來捋一捋零擔快運和細分市場這兩個領域的實力選手。
1.零擔和快運
在這個領域中走得最靠前的是德邦物流。雖然德邦的上市之路是一波三折,但是從目前來看德邦仍然有望是第一家登陸資本市場的零擔巨頭,絕對的種子選手。
另一個種子選手是安能物流。在業務量方面,安能已經是當前國內最大的零擔公司。而且以安能的商業模式和發展路徑來看,不論是創始團隊的愿景,還是投資方的要求,上市是都是必然的目標和追求。
除了這兩位種選手,另一個潛在的對手是中通快運。中通快運起網雖然才剛滿一周年,但其獨立于中通快遞來運作的商業模式,完全不排除獨立上市的可能。中通快運的高管也曾在多個場合透露,未來不排除獨立上市的可能?梢姡鲜幸呀浭侵型ǹ爝\接下來發展的題中之義。
國際快遞單號批量查詢與中通快運模式類似的有兩個競爭對手:一是圓通快運;二是巧借快捷來起網的申通快運。從當前的布局和發展態勢看,這三家依托快遞上市公司支撐的快運新力量,未來極有可能重演他們今天在快遞上市潮中的劇本。
2.細分市場
細分市場的方向有很多,但是目前做的最好與格局最清晰的是大包裹。代表性企業也是一對”冤家“:優速和速爾。
國際快遞單號批量查詢從創立開始,優速和速爾相愛相殺的劇情就一直在上演。誰能率先上市,競爭真的很激烈。
優速動作最快也最大。資本的力量注入后,其在上市的推進上更是快人一步。速爾也不落下風,2016年6月的十周年慶典上,速爾快遞總經理陳瑩就表示已經接受證券公司的上市輔導,正積極準備上市,有望在2018年實現主板上市。
聚焦“大包裹”的優速和速爾有一個強勁的潛在對手——跨越速運。同樣以大件為主,同樣服務于B類市場,而且口碑和業務增速極快。這兩年迅速崛起的跨越雖然在公開場合沒有明確提出上市,但論實力,尤其是經營模式和財務體系方面的競爭力,絕對是不容小覷。來源:國際快遞單號批量查詢
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